現(xiàn)實(shí)中汽車在什么樣的情況下會(huì)爆炸？

非專業(yè)，慢慢分析一下：燃燒條件三要素：溫度，可燃物，氧氣（助燃物）。油罐車一般運(yùn)輸汽油，煤油，柴油，這三者從左往右閃點(diǎn)逐個(gè)增加。柴油一般難以燃燒，不構(gòu)成燃燒三要素，所以其油罐車一般也不會(huì)爆炸。在運(yùn)輸汽油這種危險(xiǎn)易燃品的時(shí)候，對(duì)油罐車槽罐內(nèi)的剩余空間應(yīng)該會(huì)有一定的控制，這就決定了內(nèi)部氧氣的不足，也不符合條件。這種運(yùn)輸易燃易爆物品的車輛都會(huì)嚴(yán)格考慮安全因素，沒(méi)那么容易炸。就影視作品中表現(xiàn)的油罐槽車爆炸，一般都是車禍現(xiàn)場(chǎng)，劇烈撞擊引發(fā)火災(zāi)，同時(shí)槽罐破裂，燃油在泄露的同時(shí)不斷燃燒，加熱罐體。到最后罐體內(nèi)部氧氣以及易燃蒸汽到達(dá)合適的濃度的時(shí)候，在外部火焰的炙烤下。

引起爆炸的途徑可能是油路，發(fā)動(dòng)機(jī)。車禍后，車子的油路，發(fā)動(dòng)機(jī)中依然含有燃油，在車禍發(fā)生后，發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的燃油有可能流出來(lái)或者揮發(fā)出來(lái)，而此時(shí)可燃爆的氣體遇上電器火花或者高溫狀態(tài)的渦輪就會(huì)發(fā)生爆炸，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路中的燃油量比較少，一般問(wèn)題也不大。頂多自燃，有威脅的爆炸的幾率還是蠻小的。

油箱中有大量的汽油以及汽油蒸汽，在車禍中油箱損壞導(dǎo)致汽油及汽油蒸汽外泄，遇到火源就有可能爆炸，不過(guò)一般油箱的位置都比較靠近汽車的中后方，并有車架保護(hù)，而且對(duì)于小轎車，油箱本身多是由塑料制造，有彈性，在車禍中破損的幾率不大。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，在車禍發(fā)生后，在汽油揮發(fā)以及汽油蒸汽四溢出來(lái)的一段時(shí)間之后，得有火源觸發(fā)爆炸，這點(diǎn)就比較難實(shí)現(xiàn)了，金屬撞擊起火只是撞擊的一瞬間會(huì)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定第一時(shí)間就熄火了，唯一可能導(dǎo)致火源的情況就是電路，所以有些車子配備了車禍斷電裝置，從而減低起火爆炸的概率。