乘坐中國民航飛機(jī)的乘客允許佩戴私人降落傘嗎？

未經(jīng)培訓(xùn)，跳傘的死亡幾率更高。

因?yàn)樵诟呖诊w行的客機(jī)由于強(qiáng)大的氣壓根本無法打開機(jī)艙門。所以配備降落傘也無濟(jì)于事。

民航客機(jī)一般都不配備降落傘，不論中外。 原因有如下幾個： 第一，不是每個人都會跳傘的，99%的民眾不會跳傘，而且跳傘也需要相關(guān)技能。 第二，飛機(jī)飛行一般是在平流層，10000米飛行，氣溫零下30...

飛機(jī)延誤起飛，乘客不能下飛機(jī)，實(shí)屬航空公司的無奈之舉。如果艙門沒有關(guān)閉，塔臺是不允許飛機(jī)進(jìn)入隊列的。一旦可以排隊起飛了，將會排在最后一個，延誤更晚了。畢竟航空也是被管理方，遇到任何問題都要請示上級...

介紹地面溫度，時間，?？坷葮?，需要滑行，致謝。

降落傘很沉很大很貴，無法放到飛機(jī)座椅附近，而且還需要定期檢查，實(shí)在太麻煩。而且更主要的是使用降落傘是需要專業(yè)訓(xùn)練的，無法讓每位乘客都會用。

系好安全帶，并且把遮陽板打開，前面的小桌收起來之類的。

因?yàn)椴还苁强战祩惚€是專業(yè)的跳傘人士耐數(shù)，啟櫻降落傘對于技術(shù)方面有著悄畝叢嚴(yán)格的要求。而且飛機(jī)大多數(shù)在起飛或降落的時候，容易發(fā)生事故，這個時間點(diǎn)時間來不及，或者高度太低，使用降落傘都會引發(fā)死亡的事故。...

乘務(wù)院沒聽說獨(dú)立院飛院乘務(wù)空保相比空保近比較火點(diǎn)現(xiàn)航空公司陸續(xù)始用空保替換乘務(wù)

嚴(yán)重的肯定返航