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TFSI——渦輪燃油直噴發(fā)動機，被權威雜志評為2005年全球十大發(fā)動機第一名。它讓奧迪再次領先于世界汽車發(fā)動機技術領域。燃油直噴發(fā)動機在世界上幾乎最嚴峻的耐久性測試中展現出超常潛力。它顛覆了以往油氣混合后注入發(fā)動機進行燃燒的傳統(tǒng)，能夠根據需要適時、精確地將燃油直接噴入發(fā)動機氣缸內并實現分層燃燒，從而獲得更高的功率和低轉速大扭矩的輸出，而發(fā)動機的動態(tài)響應也變得更為直接。



　　奧迪TFSI引擎此發(fā)動機利用一個可變長度的進氣歧管和一個出色的BorgWarner渦輪增壓系統(tǒng)，配合FSI幾乎可以克服渦輪增壓器的滯后現象。



　　FSI直噴原理的特點是可采用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態(tài)下，分層注油方式可充分發(fā)揮燃料的經濟效益，因為這時只需在火花塞周圍才需要富含汽油可觸發(fā)的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下，FSI技術的節(jié)油性能將更加顯著，因為駕駛員可不斷地來回更換采用分層注油和均勻注油兩種模式。



　　在FSI發(fā)動機的基礎上，TFSI發(fā)動機是增加了渦輪增壓裝置的版本，進一步提升了發(fā)動機的輸出功率和扭矩。它完美的結合了FSI發(fā)動機低轉速大扭矩與渦輪增壓裝置帶來的高轉速高功率的兩者結構的優(yōu)點。



　　TFSI系列發(fā)動機保留了FSI這個縮寫，不言而喻它仍然是“汽油缸內直噴”。但放棄了分層充氣工作模式而致力于提高功率和扭矩。取而代之的是均質充氣工作模式和渦輪增壓效果。也就是說TFSI取消了分層模式和氮氧化物傳感器，更注重較高功率和轉速所帶來的駕駛樂趣以及牽引力和超凡經濟性。



　　TFSI還將發(fā)動機優(yōu)異性能與經濟環(huán)保完美結合在一起，借助分層噴油和均勻噴油模式技術，比同排量傳統(tǒng)發(fā)動機燃油消耗量要降低15%左右，排放達到最為嚴格的歐洲4號標準。



　　FSI是奧迪汽油發(fā)動機技術發(fā)展的關鍵，越來越多的奧迪產品系列都開始采用這項技術。通過這款發(fā)動機，奧迪與其母公司--大眾公司在動力技術領域處于領先地位。

肇事后帶著傷者去醫(yī)院應該不是逃逸，而如果不管傷者或者為了逃脫責任而駛離現場那就是逃逸。假如說事故中沒有人受傷，那也應該將車停在原地等待來交警處理。

哈哈，好老婆。

病情分析：你好，妊娠紋主要是懷孕期間，腹部脹導致肌纖維斷裂。
指導意見：打掉的孩子如果月份不大的話，應該不會造成妊娠紋的。

你好我簡單解釋一下： 1、辦理衛(wèi)生許可證是不收費的，《行政許可法》相關規(guī)定 2、從業(yè)人員健康合格證63～65/人 （天津） 3、餐具檢測費，按經營場所面積收取 50平米以下480/年 50～100平米1080/年 100～200平米…… （天津） 4、你說的制度費，可能是懸掛在店堂內的“衛(wèi)生制度”幾十塊錢 你同學也是開的餐飲店嘛？如果使用“一次性餐具”有可能會免去最貴的檢測費（基本上人家這樣批很難 呵呵） 各地會有所差異

取裁于美國犯罪史上一椿極為轟動的無頭懸案。導演查爾斯．B．皮爾斯在此片中使用了極為干凈利落的制作手法，采用新聞報道兼紀實片形式，將全篇故事闡述得懸念百出，但又有條不紊。故事背景為二次大戰(zhàn)后接二連三發(fā)生在美國德州一個小鎮(zhèn)的幾宗神秘血案，一位從不以真面目示人的神秘殺手，專以非人手段殘殺情侶。警方四處出擊，卻苦于毫無線索。探長班強生本有機會擊斃兇手，卻又讓他逃之夭夭。全片中，案犯始終未現真面目，這無疑給本已緊張不已的場面增添了不少詭秘氛圍。