北京高考英語全托

首先，北京車牌號真的很難很難搖到；其次，大部分在北京工作的人其實已經(jīng)被房貸等壓彎了腰，買不起四輪；最后，北京這種交通狀態(tài)，有個摩托是真的香。

先說說北京搖號這個事。雖然目前搖號各種政策百出，但是萬變不離其宗，總歸是難的。之前聽朋友同事說，她辦公室的哥們說如果從現(xiàn)在開始搖號，沒有幸運加成的情況下，可能要搖10年吧。

夸張不夸張我不知道哈，但是如果搖不到號，買車好像也就~你懂的。所以，雖然北京有錢的人很多，但是車牌號也并非有錢就可以完全搞定的。所以，在這種情況下，四輪汽車的盛行受到了很大的限制，這是我想到的最重要的一個原因吧。

其次是在北京工作的很多年輕人，比如我，如果有錢的話，可能會先買個房。但是眾所周知，北京買房光是首付就已經(jīng)讓很多人直不起腰了。更何況，在北京拼搏的很多人，其實生活水準(zhǔn)上也沒有那么高，勉強(qiáng)維持生活已經(jīng)很難了。就算買了車，養(yǎng)車也是一個很大的問題。

所以，車對于北京大部分的人來說，不是那么必需的必需品，是可選擇可替代的。比如我就會覺得，坐地鐵也沒什么，也不一定自己非要買個汽車。

最后是北京的交通狀態(tài)。說實話，疫情后還好一點了，疫情前北京的地鐵真的是可以擠到你懷疑人生。我記得疫情前有一次我去西站，當(dāng)時是冬天，到站的時候我出不了地鐵，還是那個地鐵保安硬生生給我拽出來的。遇上早晚高峰，打工人疲憊一天，在地鐵上不僅找不到一個座位，甚至整個人都是被架在地鐵中的。

再說說地上跑的，公交車？出租車？一到早晚高峰的時候，可以堵出食物中毒的錯覺。所以這種情況下，其實兩輪的比四輪的更得勁（畢竟早點回家躺著不是更舒服嗎）。

當(dāng)然了，兩輪也不止有摩托車，還有自行車。但是怎么說呢，自行車的速度比起摩托車還是不值得一提的。所以，綜合來看，摩托車自然是香得很了。

當(dāng)然了，其他的原因肯定也有的，比如像我四輪暈車極度嚴(yán)重。比起小汽車，我倒覺得坐在小摩托上吹吹風(fēng)也是極好的哈哈哈。

最后，其實很多一線城市都有這種情況，并非北京獨有。

你上網(wǎng)搜索下舊宮那邊的旗利車行，比較有名。那里有像鈴木，雅馬哈等進(jìn)口的，也有像豪爵什么的國產(chǎn)的。新車可以代上牌照什么的。東城區(qū)好像沒有什么賣車的。朝陽不是特別清楚。本身北京賣摩托車的正規(guī)一點的店就不多。要是玩水貨車，就去五道口那邊，比較有名。7，8家店都聚集在那里。