高中生考試有什么用途英語

大眾途安l高速噪音還是可以接受的，在一條平直無車的高速公路上，測得途安的噪音值為：怠速56.8分貝；60公里/小時64.6分貝；80公里/小時67.9分貝；120公里/小時69.3分貝。1.4T直噴發(fā)動機在怠速時會發(fā)出“噠噠噠”的噪音，震動明顯，影響了舒適性，除此之外行駛起來之后各個速度下噪音的控制還算不錯。新途安l車內(nèi)噪音測試 ：如果遇到途安l噪音大的話，如果是發(fā)動機的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內(nèi)。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

作為轎車系列的旗艦車型，擁有一臺V6發(fā)動機是很有信心的。這款途昂X530 V6 2.5T發(fā)動機測試的最大功率為299馬力，峰值扭矩達到了500牛米。像途安上的，參數(shù)很搶眼。變速箱還是大家熟悉的7速濕式雙離合變速箱，擋把上有V6的logo。

現(xiàn)在這款途安X作為為數(shù)不多的六缸新車，駕駛起來可謂信心滿滿。再加上霸氣的外觀，駕駛起來有種越級的感覺。

這款車的油門是很線性的，你踩多少就能給你加速度的反饋。強勁的扭矩可以讓你在起步時有很強的加速感，巡航和超車的能力也很強。

有了變速器，這臺V6發(fā)動機的乘坐舒適性比之前的2.0T車型上升了一個檔次，頓挫感隱藏的很好。低速沖幾乎完全看不出來，在換擋邏輯上也和2.0T車型不同。正常模式下不會頻繁降檔，也增加了整車的乘坐舒適性。

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人生路漫長，時多離故鄉(xiāng)。

行走坎坷道，處處有風(fēng)浪。

何為喜歡事，都在苦中忙。