英語考試通關(guān)秘籍

　　科目一考試“通關(guān)秘籍”

　　目前，科目一理論考試已被拆分為兩次：第一次是在學(xué)員接受場內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前，第二次是在實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行。也就是科目四。

　　科目一考試內(nèi)容包括：違法行為綜合判斷與案例分析;安全行車常識(shí);常見交通標(biāo)志、標(biāo)線和交警手勢辨識(shí);駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識(shí);惡劣氣候和復(fù)雜條件下駕駛常識(shí);緊急情況下避險(xiǎn)常識(shí);交通事故救護(hù)及常見?；诽幹贸ＷR(shí)等試題。

　　科目一考試通關(guān)秘籍

　　“有口就選50米，有站的就選30米……”近段時(shí)間，一則名為《科目一通關(guān)秘笈》的信息在網(wǎng)上瘋傳，其中列出了理論考試的所謂“偷懶”竅門。發(fā)帖者聲稱，牢記這些考試秘笈，不看書就能通過駕照理論考試。

　　以其中一條“秘笈”為例：題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，剩下的全選150米,沒有150米的選最大，如果是判斷題全對(duì)。

　　“站”是指當(dāng)車經(jīng)過公交站、急救站、加油站等地停車，30米以內(nèi)不得停車?！翱凇笔侵杠囋诰嘟徊妗⒙房?、隧道口等地方停車，50米以內(nèi)不得停車。

　　類似的停車題并無絕對(duì)規(guī)律，考科目一考生應(yīng)該掌握道路交通法的內(nèi)容，根據(jù)具體路面作答。比如，經(jīng)過消防隊(duì)、消防栓，同樣是30米以內(nèi)不得停車，而車輛在陡坡、彎路或者窄路時(shí)，同樣不能在50米以內(nèi)停車。

　　駕考科目二考試時(shí)很多學(xué)員都感到頭疼的一科，想要一次就能通過考試，當(dāng)然離不了平時(shí)的勤奮練習(xí)，如果您在練車過程中遇到了什么難題，不妨來看看下面這位剛通過科目二考試的考生整理的學(xué)車心得吧!取長補(bǔ)短，提高自己的駕駛水平。

　　1、根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置。

　　每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個(gè)高的人還沒蓋線就要打方向，個(gè)子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點(diǎn)位。完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。

　　2、固定駕駛姿勢，調(diào)整座位、后視鏡。

　　姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，很多女孩子喜歡身子時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車和起步，同樣對(duì)一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點(diǎn)停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。這個(gè)是幾何問題，具體自己分析下。還有后視鏡，調(diào)到能看見每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK.

　　3、離合器控制和追線練習(xí)很重要。

　　很多學(xué)員一上來就想著練習(xí)科目二考試項(xiàng)目，不看重離合控制和追線的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。追線更不用說了，這個(gè)關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

　　4、注意打方向盤的手法。

　　打方向盤要快速、準(zhǔn)確。因?yàn)榉较虮P可以打兩圈，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正，這個(gè)要形成默記方向盤圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會(huì)錯(cuò)過轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

　　5、享受開車的過程。

　　一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學(xué)好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等于放開手腳大開大合，是說放輕松，按自己的本能來，不要把自己當(dāng)個(gè)菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機(jī)開車的神態(tài)、姿勢等等，久而久之你就會(huì)發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。