二年級(jí)英語交通方式0

按交通線路和運(yùn)輸工具同地理環(huán)境的關(guān)系，視其自然媒介的差異，可分為陸地交通、水上交通、空中交通、特種交通等運(yùn)輸方式。

按運(yùn)輸過程所使用的交通線路、運(yùn)輸工具、牽引力的不同來區(qū)分，有鐵路、公路 (汽車)、航空、管道、索道、畜力、人力等運(yùn)輸方式。根據(jù)各種交通運(yùn)輸方式的技術(shù)設(shè)備特征，運(yùn)營的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式有鐵路、水運(yùn)、公路、航空、管道等。

擴(kuò)展資料：

在城市交通規(guī)劃中，將人們的步行、自行車都作為一種交通方式分析，因此人們的日常工作、學(xué)習(xí)和生活的出行，可以認(rèn)為是交通方式的組合。工作和上學(xué)等的出行日常性地反復(fù)，對各人會(huì)形成到達(dá)目的地的詳細(xì)信息，從而形成各人的交通方式劃分理論。

對這種日常性、定型的出行方式，交通方式劃分容易確定。然而，問題是人們并非一成不變地利用同一種出行方式，經(jīng)常因?yàn)橐恍┰蚋淖兤浣煌üぞ呃们闆r。例如，平時(shí)利用公共汽車的人們，因?yàn)樾欣?、天氣、身體等原因改用出租車等。

因?yàn)闆]有掌握交通信息而多利用出租車，如果事先有這方面的信息，可能會(huì)利用公交車。另外，人們的交通方式選擇還與出行的時(shí)間相關(guān)，過早或過晚的出行，由于公交車不便等原因，多利用出租車。因此，影響交通方式劃分的原因有多種，主要有交通特性、個(gè)人屬性、家庭屬性、地區(qū)屬性和時(shí)間屬性等。

交通方式有：

1、鐵路

具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、速度快、連續(xù)性好、安全可靠、受氣候影響小等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸大宗、笨重、長途貨物等。

2、公路

具有運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高、速度快、最為機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸短途、量小、易變質(zhì)的貨物、鮮貨等。

3、水路

具有運(yùn)量最大、運(yùn)費(fèi)最低、速度最慢、受氣候影響大等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大、時(shí)間寬松的大宗貨物等。

4、航空

具有運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)最高、速度最快等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量少、時(shí)間緊的貨物等。

5、管道

具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、最具連續(xù)性、可晝夜運(yùn)輸、投資小、占地少、便于管理、安全可靠、受氣候影響小等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸液體、氣體等。

廢除驛站大概是清朝末期的時(shí)候，因?yàn)橛辛宋膱?bào)局，一開始是與驛站是相輔而行。再后來就是廢除了驛站，由文報(bào)局專司其事，再后來就是設(shè)立這個(gè)郵政。完了又廢除文報(bào)局總之是在一步步向前發(fā)展嘛，社會(huì)總是要向前發(fā)展的嘛。

交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸斗裂橘、管道運(yùn)輸。

1、鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸是最有效的陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。

2、公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)空團(tuán)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

3、水路運(yùn)輸：水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。

4、航空運(yùn)輸：是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

5、管道運(yùn)輸：管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。