我就喜歡你

你好，這個看你自己選擇，一般培訓(xùn)學(xué)?？赡芘嘤?xùn)周期都比較短，學(xué)不到什么東西，建議多找?guī)准?，對比選擇最好的，最適合自己的

村莊沒有什么秘籍，只有種子，1.7.2的出生在村莊的種子：110
或者在平原（相對較平的地形，長草，地上有池塘，有很多動物）或者沙漠（不是沙灘或沙漠M【沙漠的變種，會有水池】）熱帶平原（有合金歡樹，其他基本和平原一樣）
超平坦預(yù)設(shè)上面3個生物群系則可以更快的找到村莊，因為超平坦地形非常平，較為符合村莊的生成條件
村莊是完全隨機(jī)生成的，除非超平坦（條件都一樣）會按照預(yù)設(shè)的距離生成

正宗的道家思想是：人法地，地法天，天法道，道法自然！道家推崇的思想是”道“，是自然規(guī)律！

這本書的寫作是源自一次龍空論壇上的打賭，作者認(rèn)為現(xiàn)在某點的編輯的文學(xué)欣賞及審查水平極度底下，無論如何腦殘的小說都能通過審查并發(fā)表甚至強(qiáng)推，眾人此時大多還抱著一份寬容的心態(tài)，認(rèn)為這只是當(dāng)前的市場決定了編輯會把一些小白書當(dāng)作神作。于是作者就寫了這本小說并上傳審查，此時大家包括作者都只是把這事當(dāng)成了一個無奈的玩笑。

然而戲劇性的情況出現(xiàn)了。。。。這本書居然通過了審查，堂而皇之地在某點發(fā)表了。。。。眾人絕倒，徹底的失望后就是憤怒，憤怒之后便選擇了發(fā)泄——你們既然認(rèn)為這本書都可以發(fā)表，那我們把它推到推薦榜，看你強(qiáng)不強(qiáng)推。。。

于是大家?guī)е嗄昕磿e攢的對某點強(qiáng)推榜的怨氣，開始了瘋狂的推薦——居然把這本書推上了榜。

這其實不是一本書了，這是一只滿載眾多書友對小白書和腦殘書的怨念的長箭，狠狠地在白書橫行的某點——后來甚至席卷到各大讀書網(wǎng)站——的臉上扇了一耳光，你不是自稱是最大的網(wǎng)絡(luò)“文學(xué)”網(wǎng)站么？這是對某點號稱認(rèn)真負(fù)責(zé)的審書制度不留情面的嘲弄，這是對當(dāng)前強(qiáng)推榜上毒草彌漫從頭到尾的諷刺。

創(chuàng)新 /阿修羅

ITIL V3 foundation多做兩套題就過了，題庫一般培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會給的。ITIL V3 EXPERT比較難，上網(wǎng)去找找題庫吧，會有驚喜的，但都沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。

可以不下平臺，不過要輸入主機(jī)密碼創(chuàng)建一個主機(jī)別人就能在平臺上找到你創(chuàng)建的主機(jī)連接，這樣雙方才能開始游戲，如果不會這種方法就下一個平臺，比如mycard , touhoucard，這樣就能直接創(chuàng)建房間，進(jìn)入房間，這樣方便點

奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機(jī)排量有2.0--3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動機(jī)。
簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計定會讓消費者非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發(fā)動機(jī)，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動變速系統(tǒng)，并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動變速控制器，6速手動變速器，標(biāo)準(zhǔn)的車窗公文袋和最先進(jìn)的電子援助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括防盜報警系統(tǒng)，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動呼叫系統(tǒng)，雙層空氣控制器，可向10個方向調(diào)節(jié)的前排座位，電動車篷，可縮疊的轉(zhuǎn)向柱，電動車窗和門鎖，路線控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪。作為世界上成功的汽車，它的1，800多個組成部件，得到了完善和改進(jìn)。 目前，奔馳E級為其所屬系列下的最新車系。