識(shí)別汽車(chē)品牌

關(guān)于汽車(chē)大家都不陌生，但是關(guān)于汽車(chē)品牌有哪些有趣的故事呢？

接下來(lái)跟小編一起來(lái)長(zhǎng)知識(shí)吧。

1，很多國(guó)外老牌廠商的名字，都是直接用的創(chuàng)始人名字。比如蘭博基尼的創(chuàng)始人就叫蘭博基尼，法拉利的創(chuàng)始人就叫法拉利。法拉利還曾經(jīng)推出過(guò)一款傳世經(jīng)典的限量跑車(chē)——法拉利.恩佐，就是為了紀(jì)念法拉利的創(chuàng)始人——恩佐.法拉利。曾經(jīng)有一對(duì)好基友，一個(gè)叫查理勞斯，另一個(gè)叫亨利萊斯。他們下決心要制造世界上最牛逼的車(chē)。今天，我們管這個(gè)最牛逼的品牌叫勞斯萊斯。

你不知道的汽車(chē)品牌冷知識(shí)

關(guān)于汽車(chē)，大家肯定都不會(huì)陌生，但是關(guān)于汽車(chē)品牌背后都有哪些有趣的故事呢？相信很多粉絲寶寶們肯定都還不知道。今天，我就來(lái)和大家一起漲知識(shí)吧。

1.很多國(guó)外老牌汽車(chē)廠商的名字，都是直接用的創(chuàng)始人的名字

比如超級(jí)跑車(chē)品牌“蘭博基尼”的創(chuàng)始人就叫做“蘭博基尼”，“法拉利”的創(chuàng)始人也就叫做“法拉利”。法拉利曾經(jīng)還推出過(guò)一款傳世經(jīng)典的限量跑車(chē)—法拉利·恩佐，這款車(chē)的推出就是為了紀(jì)念法拉利的創(chuàng)始人—恩佐·法拉利。

曾經(jīng)有一對(duì)好基友，其中一個(gè)叫做查理·勞斯，另外一個(gè)叫做亨利·萊斯。于是他們兩個(gè)下決心要造世界上最牛掰的汽車(chē)。如今，我們管這個(gè)最牛掰的汽車(chē)品牌叫勞斯萊斯。

2.其歷鉛返實(shí)豐田在自家車(chē)型中文名稱(chēng)音譯之前的名字更加好聽(tīng)

花冠——編花成冠——現(xiàn)在叫卡羅拉；佳美——佳人美景——現(xiàn)在叫凱美瑞；霸道——霸道四方——現(xiàn)在叫普拉多；陸地巡洋艦——現(xiàn)在叫蘭德酷路澤。

3.眾泰在造車(chē)之前，其實(shí)是做供應(yīng)商的

眾泰汽車(chē)曾經(jīng)為北汽、江淮、大眾等汽車(chē)品牌都服務(wù)過(guò)。后來(lái)他覺(jué)得當(dāng)供應(yīng)商不過(guò)癮，揭竿而起自己造起了車(chē)來(lái)。雖然如今的眾泰已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)倒閉，但是曾經(jīng)還是輝煌過(guò)一段日子。

4.本田在造車(chē)之前是造摩托激弊車(chē)的

無(wú)獨(dú)有偶，力帆在造車(chē)之前，也造過(guò)摩托車(chē)。但是在那個(gè)時(shí)候，本田并是不叫本田，而是被叫做轟達(dá)（Honda）。

5.雪鐵龍的創(chuàng)始人名字叫做安德烈·雪鐵龍，他也是齒輪齒形中“人字齒”的發(fā)明者

人字齒輪具有重合度高、軸向載荷小、承載能力高、工作平穩(wěn)等許多優(yōu)點(diǎn)。然而事實(shí)上，雪鐵龍汽車(chē)的標(biāo)志就是人字齒。

6.1900年，奔馳汽車(chē)公司因?yàn)橘u(mài)不出去車(chē)而面臨著破產(chǎn)危機(jī)，就在這個(gè)時(shí)候救星來(lái)了，一位喜歡賽車(chē)的超級(jí)富豪耶利內(nèi)克，一口氣跟奔馳簽下了一筆36輛（也有說(shuō)72輛）超級(jí)大單，力挽狂瀾于既倒，同時(shí)拿下了奔馳在歐洲幾個(gè)國(guó)家的度假代理。經(jīng)過(guò)這次事件之后，奔馳覺(jué)得這簡(jiǎn)直就是救命恩人吶，耶利內(nèi)克說(shuō):“那不如把我的小女兒名字給你們吧?！睆拇艘院?，奔馳就成了梅賽德斯–奔馳。

自此以后別管是豪華高雅的轎車(chē)還是硬朗狂野的G系列硬派越野車(chē)，都會(huì)顯得柔情蜜意一些。而且“梅賽德斯”四個(gè)字音譯過(guò)來(lái)也非常好聽(tīng)。

7.蘭博基尼在某些地方叫做林寶堅(jiān)尼，最初是靠造拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械起家

8.薩博在許多人眼里曾是最為安全的汽車(chē)，其實(shí)它是依靠造戰(zhàn)斗機(jī)起家，這個(gè)也與它貼地飛行的口號(hào)相符合

現(xiàn)在汽車(chē)業(yè)務(wù)不做以后，薩博專(zhuān)心造鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，這與臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)合稱(chēng)為歐洲三杰。此外，豪華重卡斯堪尼亞在薩博誕生之初也是其中的業(yè)務(wù)之一，但是現(xiàn)在已經(jīng)并入大眾集團(tuán)。

9.帕薩特領(lǐng)馭的前身最早可以追溯到斯柯達(dá)第一代superb，在此基礎(chǔ)上本土化改進(jìn)。在國(guó)內(nèi)引進(jìn)第一代斯柯達(dá)昊銳則是第二代superb。

10.福特野馬的命名由來(lái)，是取自北美野馬Mustang

早在一個(gè)世紀(jì)以前，在美國(guó)西部生活著200萬(wàn)匹野馬，肢饑人們嘗試馴化它們，但是最終都是徒勞無(wú)功，人們索性不去管它們。因此，它們所具有的自由不羈的野性成了美國(guó)西部文化的性格代表，這也是野馬跑車(chē)的精神象征。

汽車(chē)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌大全圖如下：

奧迪，蘭博基尼，法拉利，福特，路虎，悍馬，勞斯萊斯，凱迪拉克，豐田，瑪莎拉蒂，英菲尼迪，本田，比亞迪，中國(guó)一汽，東風(fēng)日產(chǎn)，別克，馬自達(dá)，雷克薩斯，賓利，沃爾沃，卡爾森，巴博斯，西雅特，榮威，雷諾，蓮花。

名爵，現(xiàn)代，斯柯達(dá)，魯夫，瑞麒，威絲曼，起亞，世爵，水星，上海汽車(chē)，海馬，野馬，獵豹，阿爾法羅密歐，斯堪尼亞，寶騰，林肯，開(kāi)瑞，長(zhǎng)安，五菱，寶駿，DS，啟辰，長(zhǎng)城，沃爾沃等。

汽車(chē)標(biāo)志是指各種汽車(chē)品牌的標(biāo)志，這些汽車(chē)車(chē)標(biāo)往往成為汽車(chē)企業(yè)的代表。

汽車(chē)的方向盤(pán)需要裝方向盤(pán)套嗎？

汽車(chē)方向盤(pán)不建議裝方向盤(pán)套，原因如下：

安裝了方向盤(pán)套會(huì)對(duì)真皮方向盤(pán)造成不可修復(fù)的傷害。

安裝了方向盤(pán)套導(dǎo)致在行車(chē)過(guò)程中無(wú)法緊握方向盤(pán)或者打滑。

自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業(yè)自主開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)品牌。一種定義認(rèn)為車(chē)型商標(biāo)（廠標(biāo)）為中國(guó)國(guó)內(nèi)自己商標(biāo)（包括引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品）的為國(guó)內(nèi)品牌，并視為自主品牌；掛國(guó)外廠標(biāo)、商標(biāo)的，為國(guó)外品牌。另一種定義認(rèn)為，中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)擁有完全的產(chǎn)品修改權(quán)、完全的品牌運(yùn)營(yíng)權(quán)的品牌，就可以叫做自主品牌。但不一定所有的研發(fā)工作都要在本土完成，關(guān)鍵是擁有自主權(quán)利。目前爭(zhēng)議最大的自主方式，類(lèi)似的自主品牌來(lái)源于較為成熟的合資企業(yè)，其自主品牌的推出顯示了集團(tuán)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展能力。

合資汽車(chē)品牌：豐田、本田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬。

1、豐田

豐田是當(dāng)今世界最大的汽車(chē)制造商之一，每171輛車(chē)才會(huì)出現(xiàn)1輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障，傳說(shuō)中開(kāi)不壞的1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，幾十萬(wàn)公里無(wú)需大修，并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，已成為神車(chē)之一。

2、本田

本田號(hào)稱(chēng)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低一直被人們所公認(rèn)的，其發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可靠性高，油耗和動(dòng)力都表現(xiàn)優(yōu)秀，每344輛車(chē)才會(huì)出現(xiàn)1輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障，本田10年來(lái)在F1賽道上積累了大量渦輪增壓技術(shù)，在思域身上很好地驗(yàn)證了這一結(jié)論。成為合資車(chē)品牌排行榜第二名也是實(shí)至名歸。

3、日產(chǎn)

作為日系三強(qiáng)之一的日產(chǎn)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)和可靠性表現(xiàn)一般，但是曾經(jīng)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎涵蓋日產(chǎn)20年前所有車(chē)型上，VQ37HR自吸V6發(fā)動(dòng)機(jī)也是日產(chǎn)的巔峰之作，連續(xù)十四年入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。能在合資車(chē)品牌排行靠前，也是說(shuō)明日產(chǎn)在這方面還是蠻有實(shí)力的。

4、奔馳

奔馳作為最古老的汽車(chē)品牌，作為汽車(chē)的發(fā)明者，已經(jīng)擁有成熟的技術(shù)，性能和質(zhì)量方面也是數(shù)一數(shù)二的，在汽車(chē)的成長(zhǎng)道路上一直起著中堅(jiān)力量。因此能上合資車(chē)品牌排行榜也是理所當(dāng)然的。

5、寶馬

華晨寶馬與進(jìn)口寶馬最大的差別就是軸距問(wèn)題，為了迎合國(guó)人需求，通常所見(jiàn)的3系5系都帶Li（加長(zhǎng)版），雖然寶馬生產(chǎn)總部在德國(guó)慕尼黑工廠，而華晨寶馬在沈陽(yáng)工廠也有著非常高的自動(dòng)化，質(zhì)量方面有時(shí)候都遠(yuǎn)超德國(guó)本土的寶馬工廠。