汽水音樂電腦版

由于現(xiàn)在汽車很多部件都有電子傳感器組成。所以行車電腦是記錄你的車輛在行駛運(yùn)作過程當(dāng)中的各方面數(shù)據(jù)，和車輛的健康狀態(tài)。方便在保養(yǎng)和維修的時(shí)候迅速的找到問題根源。還有一個(gè)作用就是可以調(diào)整車輛的性能，改變車輛的出廠狀態(tài)。從而起到優(yōu)化的作用。但是一般情況下出于安全和使用壽命考慮一般汽車生產(chǎn)商和維修處是不會(huì)給你調(diào)整車輛出廠的原始參數(shù)的。但是該車的地方可以。不過介于安全和質(zhì)量方面的考慮，行車電腦僅在維修時(shí)使用最好。

專業(yè)的機(jī)構(gòu)是可以維修的，但是一般都是更換新的，因?yàn)榫S修后可能事故率還會(huì)增加。汽車的電腦板是車上的ECU。ECU的功能：（1）依照不同的行駛狀態(tài)來供給適當(dāng)?shù)挠土?、調(diào)整點(diǎn)火角度與時(shí)機(jī)外，（2）負(fù)責(zé)控制各種電子配備，如冷氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及自我檢測(cè)系統(tǒng)等，對(duì)于車輛來說，ECU相當(dāng)于人體的大腦，負(fù)責(zé)接受各種信號(hào)，經(jīng)由內(nèi)建的基礎(chǔ)程式判別后，來控制各個(gè)系統(tǒng)，以維持車輛正常的行駛行車電腦有記錄和保護(hù)的功能，行車電腦將車子形式的動(dòng)態(tài)記錄在新片中，以便維修人員隨時(shí)調(diào)用，在發(fā)生事故的時(shí)候，也可以很方便的從電腦中調(diào)出車子在失控使的速度，轉(zhuǎn)向等動(dòng)作和信息，以供人們判斷。

怠速意思就是在你起動(dòng)車子后不踩油門，它的基本轉(zhuǎn)速。這個(gè)是要看轉(zhuǎn)速的了。如果要調(diào)節(jié)的話分發(fā)動(dòng)機(jī)的。如果是電噴的，可以用電腦檢測(cè)儀對(duì)電腦板（ecu）里面設(shè)定，這給電腦板里面支持才可以。

汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

不做無用功——怠速是克服發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，維持發(fā)動(dòng)機(jī)最小轉(zhuǎn)速，以便于駕駛員在各種情況下行駛和臨時(shí)停車提供便利的裝置。如在等信號(hào)燈，或者在交通擁堵路段，雖然時(shí)間很短，但是暫時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，便能帶來立竿見影的節(jié)能減排效果。

國外主流汽車廠商，都已開始進(jìn)行怠速熄火技術(shù)的研究，并且已經(jīng)在量產(chǎn)車型上應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。雪鐵龍最早將怠速熄火技術(shù)應(yīng)用在C3車型。雪鐵龍怠速熄火系統(tǒng)并非全時(shí)，它是靠布置在儀表板上ECO鍵來控制，當(dāng)按下該鍵，怠速熄火系統(tǒng)便開始工作。停車等待的時(shí)候，踩下制動(dòng)踏板并持續(xù)超過3秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。

綠燈亮起或路況好轉(zhuǎn)時(shí)，只要抬起制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速地自動(dòng)起動(dòng)。在整個(gè)過程中，既不用碰換擋手柄，也不用動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，一切都是自動(dòng)完成的。更難得的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要比一般手動(dòng)點(diǎn)火來得迅速而平順。