揞音極速版下

驕（jiāo） 驕子 驕傲 驕陽(yáng) 驕橫

傲（ào） 傲氣 高傲 傲骨 驕傲

謙（qiān） 謙讓 謙虛 謙遜 謙卑

虛（xū） 虛弱 虛榮 謙虛 虛偽

懦（nuò） 懦弱 懦夫

弱（ruò） 弱點(diǎn) 弱小 虛弱

塵（chén） 灰塵 塵埃 塵土

捧（pěng） 吹捧 捧角 捧場(chǎng)

擦（cā） 磨擦 擦拭 擦洗

代（dài） 年代 古代 代替 后代

價(jià)（jià） 價(jià)格 評(píng)價(jià) 價(jià)錢(qián) 價(jià)值

輸了的謝爾比，面對(duì)福特二世。謝爾比說(shuō)出了“想贏得比賽就不能受一套套官僚作風(fēng)的束縛”。福特二世尊重了謝爾比的建議。從側(cè)面也想到我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)，有多少是大眾喜歡的車(chē)呢?

謝爾比找麥克斯再出山，麥克斯需要道歉，兩個(gè)人打起來(lái)。旁邊的麥克斯妻子，卻搬來(lái)椅子開(kāi)心看著他們打架，打累了送來(lái)汽水。一打解恩仇。

小皮特模仿爸爸開(kāi)賽車(chē)，舉手投足間透漏著小皮特對(duì)賽車(chē)的喜愛(ài)，對(duì)爸爸的崇拜。

爸爸帶著小皮特出去兜風(fēng)，是否想到了你們自己的爸爸。小時(shí)候能坐在自己爸爸的車(chē)上去兜風(fēng)，應(yīng)該是對(duì)喜歡汽車(chē)的朋友，童年最快樂(lè)的事情吧!

?小皮特仔細(xì)聆聽(tīng)者爸爸講述賽車(chē)，如何嗅覺(jué)賽道的一切。如何對(duì)待自己的賽車(chē)。你的爸爸還在副駕駛教你開(kāi)車(chē)嗎？

兩個(gè)志同道合的兄弟，為了一個(gè)目標(biāo)而努力。應(yīng)該是人生一大快事。就像大眾公社的兄弟們一樣。

福特高管還在阻撓麥克斯，謝爾比用自己的公司來(lái)?yè)?dān)保，并保證麥克斯先在戴通納車(chē)賽拿到冠軍，來(lái)說(shuō)服福特二世。所以說(shuō)凡事沒(méi)有隨隨便便的成功。有些事情就需要一個(gè)人在暗中推你一把，就一把。

戴通納車(chē)賽，謝爾比要求麥爾斯開(kāi)到7000轉(zhuǎn)極限轉(zhuǎn)速。必保獲得最終冠軍?？闯鰞蓚€(gè)兄弟的默契程度。

戴通納車(chē)賽獲得冠軍，也征服了福特二世。讓福特上下對(duì)最后的勒芒24小時(shí)賽，有了更多的期待。

勒芒車(chē)賽出發(fā)前，兒子繪制了勒芒比賽的賽道，并請(qǐng)父親給他講述如何去比賽。父親欣然講述，表達(dá)濃濃的父子情。

第二天的比賽，麥克斯的高超駕駛技術(shù)及人車(chē)合一的境界，讓他一路領(lǐng)先，即使剎車(chē)出問(wèn)題，也沒(méi)能阻擋他超越法拉利。堅(jiān)定的眼神，無(wú)可阻擋。電影到此應(yīng)該皆大歡喜，可有但可是……，想留下懸念的觀眾可以留著。好奇的繼續(xù)。

福特的高管竟然提出惡心的建議。希望三臺(tái)車(chē)同時(shí)通過(guò)終點(diǎn)線，也就是要求領(lǐng)先一圈的麥克斯降速。而且福特二世竟然同意了。簡(jiǎn)直就是惡心透頂，就此也就把福特惡心到頭了。

謝爾比告訴了麥克斯一切，并告訴麥克斯，這次降速與否你自己決定。我尊重你的決定。

隨后麥克斯跑了一個(gè)完美路線，刷新了最快全速。來(lái)證明自己開(kāi)的賽車(chē)才是最好的賽車(chē)。

之后麥克斯做了痛苦的決定，降慢了自己賽車(chē)的速度。這樣的經(jīng)歷，讓麥克斯蛻變成一個(gè)無(wú)敵的王者，也蛻變成一個(gè)真正成熟的勝利者。

三臺(tái)福特賽車(chē)同時(shí)通過(guò)終點(diǎn)線，完美至極，皆大歡喜。福爾二世也很滿意。但由于出發(fā)車(chē)位不同，最終的冠軍不是麥克斯。

這樣的結(jié)果麥克斯麥克斯不能接受，但他受到了恩佐法拉利的脫帽敬禮，這是最高的禮遇，而且還是賽車(chē)的王者恩佐法拉利。讓人無(wú)比感動(dòng)。

賽后麥克斯很釋然，明年做一臺(tái)更好的賽車(chē)，換一個(gè)車(chē)隊(duì)，把冠軍奪回來(lái)。盡顯英雄本色！

本故事根據(jù)真人真事改編，有真正賽車(chē)的激烈殘酷，有賽車(chē)背后互相爭(zhēng)奪的無(wú)奈冷漠，有兄弟默契無(wú)法阻擋的勇氣，有偉大父愛(ài)美麗的傳承，電影值得汽車(chē)人細(xì)品觀看。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

本片主要講述了克桑德·凱奇（范·迪塞爾）曾經(jīng)是一名頂級(jí)的極限運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家，他精通于種種挑戰(zhàn)人類(lèi)體能極限的驚險(xiǎn)項(xiàng)目，退役后，克桑德被美國(guó)國(guó)家安全局的秘密特工吉布森（薩繆爾·杰克遜）發(fā)現(xiàn)，他看中了克桑德的過(guò)人之處，在吉布森的說(shuō)服勸導(dǎo)下，一向喜歡接受挑戰(zhàn)的克桑德加入了這個(gè)特工組織，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的特殊訓(xùn)練，他終于成為了一名出色的秘密特工。

極速車(chē)王結(jié)局：最終福特GT40在勒芒24小時(shí)耐力賽中成功擊敗法拉利，并蟬聯(lián)了1967和1968年的冠軍。

影片改編自A·J·貝米的紀(jì)實(shí)小說(shuō)《地獄駕駛：福特、法拉利和勒芒耐力賽》，講述了幾個(gè)伙伴一起經(jīng)營(yíng)福特公司，最終成為第一支勒芒耐力賽冠軍車(chē)隊(duì)的故事。

由汽車(chē)設(shè)計(jì)師卡羅爾·謝爾比帶領(lǐng)的一隊(duì)美國(guó)工程師、設(shè)計(jì)師，以及他旗下的英國(guó)車(chē)手肯·邁爾斯，亨利·福特二世要求謝爾比打造一輛全新的賽車(chē)，希望能在1966年的勒芒世界錦標(biāo)賽上打敗長(zhǎng)期占主導(dǎo)地位的法拉利。

影片評(píng)價(jià)：

導(dǎo)演詹姆斯·曼高德沒(méi)有放太多筆墨在比賽本身，而是將福特和法拉利的對(duì)抗放置在邁爾斯和卡羅爾的角度。影片的編劇們以一種能吸引觀眾對(duì)角色進(jìn)行關(guān)照的方式來(lái)構(gòu)建故事，而不僅僅是有關(guān)比賽的名次，在敘述故事情節(jié)時(shí)非常聰明。

馬特·達(dá)蒙是片中的頂梁柱，卡羅爾這個(gè)角色需要既能表達(dá)自己的固執(zhí)和正派作風(fēng)，又不需要太多張揚(yáng)外顯個(gè)性的人，他在這些方面做得很好。

與此同時(shí)，克里斯蒂安·貝爾也相當(dāng)出色。他為邁爾斯這個(gè)角色注入了充分的活力。攝影師費(fèi)東·帕帕米科爾為影片提供了絢麗的構(gòu)圖、悅目的色彩調(diào)配以及自然的燈光照明。