獨(dú)庫公路跟團(tuán)游

獨(dú)庫公路是從克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)到接阿克蘇地區(qū)庫車市。

獨(dú)庫公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇皮咐山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵檔慎奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

擴(kuò)展資料：

修建作用

過去從燃蠢純獨(dú)山子到庫車要繞道大河沿或和靜；該路的建成，在天山中段溝通了南北疆的直接往來，從而縮短了300~500公里的里程。它對(duì)于溝通南北疆交通，增加各民族團(tuán)結(jié)，開發(fā)建設(shè)邊疆，縮短南北疆的運(yùn)營里程，活躍經(jīng)濟(jì)，以及鞏固國防，均具有極其深遠(yuǎn)的意義。?

獨(dú)庫公路沿線資源豐富，諸如油田、煤田、林場(chǎng)、糧油基地、水果產(chǎn)區(qū)、細(xì)毛羊產(chǎn)區(qū)、鹿茸產(chǎn)區(qū)等。因此公路建成后在一定程度上加速了其開發(fā)和流通。

獨(dú)庫公路，從獨(dú)山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

團(tuán)隊(duì)困彎碼起名主要是體現(xiàn)出團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、團(tuán)隊(duì)合作的精神，三個(gè)汪哪字獨(dú)特好聽團(tuán)名可以取霸氣有個(gè)性的，比如開拓團(tuán)、凌鷹團(tuán)、夢(mèng)幻團(tuán)、奮斗團(tuán)、精英團(tuán)、增值團(tuán)、火焰團(tuán)、相信團(tuán)、鬧告狂軍團(tuán)、豪天團(tuán)。

1、開拓團(tuán)

2、凌鷹團(tuán)

3、夢(mèng)幻團(tuán)

4、奮斗團(tuán)

5、精英團(tuán)

6、增值團(tuán)

7、火焰團(tuán)

8、相信團(tuán)

9、三峰團(tuán)

10、狂軍團(tuán)

11、智慧團(tuán)

12、騎士團(tuán)

13、豪天團(tuán)

14、毅力團(tuán)

15、快樂團(tuán)

16、火狼團(tuán)

17、夢(mèng)之團(tuán)

18、猛牛團(tuán)

19、湖人團(tuán)

20、勇拓團(tuán)

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獨(dú)庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山。這條全長561公里、連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。

獨(dú)庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，其駕駛難度可想而知。但沿途風(fēng)景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨(dú)庫公路就開始一層層剝開它的神秘。

獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。

獨(dú)庫公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達(dá)坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。這是一條英雄之路。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色，神秘險(xiǎn)峻的峽谷風(fēng)景，天山腹地茂密的植被和游牧風(fēng)情及浩瀚的草原景色等等。在獨(dú)庫公路南端，人們可以欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū)，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，其附近的天山神秘大峽谷景區(qū)，也以曲徑幽深的驚險(xiǎn)震驚游客。