奧拓快樂王子方向助力

你指二手的吧，這個(gè)車已經(jīng)停產(chǎn)幾年了，我自己就有一臺(tái)05年底的，現(xiàn)在幾乎沒怎么用，但舍不得賣掉，質(zhì)量可以說剛剛的，7萬來公里，就換過四條胎和正常保養(yǎng)時(shí)換三濾！

老款停產(chǎn)了啊，還買得到?我的就是老款的，城里開非常適合，特別是小街小巷里，別的大車只能干瞪眼的位置，奧拓是身輕如燕呢，但上了高速路就沒力啦，只能80公里左右打瞌睡(也能開快，只是聲嘶力竭不舍得，呵呵，還有嘛，怕剎不住)。SO，推薦新車型，畢竟晚上市那么些年，不是一個(gè)級(jí)別的技術(shù)了

奧拓車各項(xiàng)性能都是不錯(cuò)的，便宜、省油、皮實(shí)、不愛壞、配件及修理費(fèi)用非常低，最大的缺點(diǎn)是毫無舒適性可言，作為純代步工具是很不錯(cuò)的選擇，但別嫌樣子難看就行。
實(shí)際油耗在5－6個(gè)之間，最高時(shí)速150公里。
快樂王子比起標(biāo)準(zhǔn)形和都市貝貝來說最大的不同是：
外觀上，前臉多加了個(gè)鼻子和一個(gè)進(jìn)氣散熱孔，樣子顯得大器了許多。同時(shí)后備箱上多加了兩個(gè)后尾翼（學(xué)名叫后梳流板），在增強(qiáng)高速時(shí)的穩(wěn)定性的同時(shí)，突破了奧拓屁股太難看的缺點(diǎn)，同時(shí)使車身顯得更大了一些。
另外在配置上，快樂王子比其它款多出了：雙安全氣囊、中央門鎖、四門電動(dòng)車窗等。

大王子五萬五以上，都市貝貝后出的，四萬八。

檢查火花塞 節(jié)氣門

奧拓一共有4家廠家生產(chǎn)過!

長安奧拓，江南奧拓，江北奧拓，秦川奧拓!



長安奧拓還賣的可以，江南奧拓奄奄一息，江北奧拓已為江南現(xiàn)在的精靈，西安秦川奧拓已為現(xiàn)在的比亞迪福萊爾;最終活下來的是合資廠，最終活的還算好的是掛“鈴木”車標(biāo)的奧拓。

一般是15年 這還要看自己的使用狀況
1、起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)；
2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；
3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)；
4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損；
5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分；
6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足；
7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除；
8、及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；
9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
另外，為了使新車機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對(duì)您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)：
1、100公里內(nèi)：摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%制動(dòng)效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時(shí)，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護(hù)方面，應(yīng)緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機(jī)油，補(bǔ)充冷卻液，檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力；
2、100-500公里：輪胎附著力尚未達(dá)到最佳效果，車主應(yīng)盡量避免快速過彎時(shí)緊急剎車，另外，在檢查維護(hù)方面，此時(shí)要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼，更換機(jī)油濾芯，并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固；
3、500-2500公里：車主應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)；
4、2500-3500公里：在水溫達(dá)工作溫度(水溫指針在刻度中間處)時(shí)，車主可將車速提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速，另外，如果您的愛車是國產(chǎn)車，就要更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油，并檢查調(diào)整離合器踏板。

購買新奧拓一定要理智（轉(zhuǎn)）

由于鈴木業(yè)績嚴(yán)重下滑，在新奧拓上想很撈一把，以挽回今年的敗績，故網(wǎng)上流傳的6.28萬自豪的價(jià)格出自誰人之口也就不言自明了。向來不重視中國市場(chǎng)的鈴木習(xí)慣性的把頭部氣囊、膝部氣囊等以及esp拿下，歐版的CD兼容mp3\wma，但現(xiàn)在4s店的展車CD機(jī)上未見此標(biāo)示。歐版的價(jià)格才6萬多元人民幣，那，這簡配版？



老奧拓的省油比較公認(rèn)，對(duì)于新奧拓，車大了，排量高了，誰也不可能保持40公里等速，故3.6的油耗，還是各位看看實(shí)際油耗吧，城市不堵車，大概不低于5個(gè)，對(duì)于1.0的排量，錦湖（還能再次嗎）的窄胎，算一般吧！



國產(chǎn)小車及樂弛等也就5萬以內(nèi)吧，排量1.2左右，四缸16氣門的吧，在金九銀十的季節(jié)里各家都在降價(jià)，何必讓鈴木宰一下，何況它們那麼狗眼看人低，讓它們步雅力士的后塵吧。

購買新奧拓1定要理智(轉(zhuǎn)) 由于鈴木事跡嚴(yán)重下滑，在新奧拓上想很撈1把，以挽回今年的敗績，故網(wǎng)上流傳的6.28萬自豪的價(jià)格出自誰人之口也就不言自明了。向來不重視中國市場(chǎng)的鈴木習(xí)慣性的把頭部氣囊、膝部氣囊等和esp拿下，歐版的CD兼容mp3wma，但現(xiàn)在4s店的展車CD機(jī)上未見此標(biāo)示。歐版的價(jià)格才6萬多元人民幣，那，這簡配版？ 老奧拓的省油比較公認(rèn)，對(duì)新奧拓，車大了，排量高了，誰也不可能保持40千米等速，故3.6的油耗，還是各位看看實(shí)際油耗吧，城市不堵車，大概不低于5個(gè)，對(duì)1.0的排量，錦湖(還能再次嗎)的窄胎，算1般吧！ 國產(chǎn)小車及樂弛等也就5萬之內(nèi)吧，排量1.2左右，4缸16氣門的吧，在金9銀10的季節(jié)里各家都在降價(jià)，何必讓鈴木宰1下，何況它們那麼狗眼看人低，讓它們步雅力士的后塵吧。