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外電路的電阻叫做外電阻，用R表示，內(nèi)電路的電阻叫做內(nèi)電阻，用Ri表示。為了便于分析，把內(nèi)電阻畫(huà)在電源外面，這與畫(huà)在電源內(nèi)是等效的。通常認(rèn)為電源內(nèi)電阻不變。

閉合開(kāi)關(guān)S，電路中就有電流通過(guò)，在內(nèi)、外電路中的電流是相同的，用I表示。在一段時(shí)間t內(nèi)，通過(guò)電路任意橫截面的電荷量是

q=It

而把非靜電力移送正電荷從電源負(fù)極經(jīng)內(nèi)電路到正極做的功W（非）跟被移送的電荷量q的比值，叫做電源的電動(dòng)勢(shì)，用E表示

E=W（非）/q

由上面電動(dòng)勢(shì)的定義式和電荷量的定義式可以推出

W（非）=qE=EIt

在外電阻和內(nèi)電阻上，電流所做的功，即由電能轉(zhuǎn)化為熱力學(xué)能為

Q=I2Rt+I2Rit

根據(jù)能量守恒定律

EIt=I2Rt+I2Rit

I=E/(R+Ri)

即：全電路中的電流跟電源的電動(dòng)勢(shì)成正比，跟整個(gè)電路的電阻成反比。這個(gè)規(guī)律叫做全電路歐姆定律。

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寶馬G310GS車(chē)身參數(shù)，長(zhǎng)×寬×高（mm） 2075×880×1230，座高(mm) 820，有些偏高，身高在170以上可以雙腳著地。車(chē)身最小離地間隙(mm) 98，比較適合公路騎行，非鋪裝路面比較有壓力。車(chē)身軸距(mm) 1420，整車(chē)質(zhì)量(kg) 170，還是比較重的。油箱容積比較小，只有11升，結(jié)合油耗來(lái)說(shuō)，續(xù)航在300公里左右。

IO計(jì)算機(jī)用語(yǔ)

I/O輸入/輸出(Input/Output)，分為IO設(shè)備和IO接口兩個(gè)部分

首先，我們要了解絕地求生這個(gè)游戲安全區(qū)的設(shè)計(jì)機(jī)制即游戲開(kāi)始兩分鐘后出現(xiàn)，并要記住航線(xiàn)。

標(biāo)記航線(xiàn)的作用在于可以幫助我們大致判斷會(huì)在什么地方落下多少人，從而判斷安全地降落地點(diǎn)。

同時(shí)，安全區(qū)的縮減機(jī)制是與人數(shù)有關(guān)的，目的是調(diào)動(dòng)玩家移動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)斗。

WebKit 是一個(gè)開(kāi)源的瀏覽器引擎，與之相應(yīng)的引擎有Gecko（Mozilla Firefox 等使用的排版引擎）和Trident（也稱(chēng)為MSHTML，IE 使用的排版引擎）。同時(shí)WebKit 也是蘋(píng)果Mac OS X 系統(tǒng)引擎框架版本的名稱(chēng)，主要用于Safari，Dashboard，Mail 和其他一些Mac OS X 程序。WebKit 所包含的 WebCore 排版引擎和 JSCore 引擎來(lái)自于 KDE 的 KHTML 和 KJS，當(dāng)年蘋(píng)果比較了 Gecko 和 KHTML 后，仍然選擇了后者，就因?yàn)樗鼡碛星逦脑创a結(jié)構(gòu)、極快的渲染速度。