換汽車水泵大概多少錢

汽車水泵多久需要更換汽車水泵多長(zhǎng)時(shí)間更換
1個(gè)回答2024-01-17 01:36
很多人還不知道汽車水泵多久更換一次。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看!

回答:

1.沒(méi)有規(guī)定汽車水泵行駛里程必須更換。一般只有壞了才換。

2.水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,它能不斷地向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)泵送冷卻液,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。水泵一旦損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法散熱,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不斷升高。最終發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而損壞,損壞的水泵要及時(shí)更換。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。

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汽車水泵工作原理?
1個(gè)回答2024-08-26 16:37

汽車水泵的工作原理:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán);

2、支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂造成潤(rùn)滑脂乳化,同時(shí)還要防止?jié)櫥男孤?。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動(dòng)密封環(huán)與軸通過(guò)過(guò)盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達(dá)到密封冷卻液的目的;

3、水泵殼體通過(guò)密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過(guò)水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤(rùn)滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。

汽車水泵分解圖解?
1個(gè)回答2024-12-12 07:38
可以考慮學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)來(lái)充實(shí)自己的認(rèn)識(shí)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里,有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過(guò)水管相連接,構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口,裝有一個(gè)水泵,通過(guò)風(fēng)扇皮帶來(lái)帶動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)(冷車)時(shí),不打開(kāi),使冷卻水不經(jīng)過(guò)水箱,只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時(shí),就打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過(guò)水箱,帶走熱量。
汽車助力泵可以修嗎?
1個(gè)回答2024-10-30 00:32

如果換上皮帶沒(méi)有異常的話,不用換助力泵,助力泵不可以維修,也不提供配件

1、如果是方向助力泵,只要有修理包,是可以維修的。但不建議個(gè)人動(dòng)手(沒(méi)維修經(jīng)驗(yàn))

2、一定時(shí)間后,方向助和泵里面肯定有一定的摩損,質(zhì)量好的沒(méi)事,如果質(zhì)量差的,里面會(huì)發(fā)出異響或是因使用不當(dāng)缺油也會(huì)造成異響等。再有就是里面主要也是些軸承和油封組成,其實(shí)在市場(chǎng)上是找得到這種“油封”和“軸承”的。既然配件是“人”造出來(lái)的,就和肯定有“維修”的方法了。

3、檢查方向助力泵引起故障的的原因,是異響還是無(wú)助力?別白白損失了一個(gè)助力泵,有時(shí)候因?yàn)槠渌脑颍喝绻艿览匣?,油壓過(guò)不去;油品質(zhì)的問(wèn)題;還有因?yàn)閴毫z測(cè)調(diào)整針閥線路不通或?qū)ú涣家部梢栽斐蛇@些故障的發(fā)生。具體先找清楚原因,修與換,下一步再說(shuō)。

汽車打氣泵出氣量
1個(gè)回答2024-10-29 00:21
汽車打氣泵出氣量?
這個(gè)充氣泵的流量指的就是出氣量,選擇汽車充氣泵之前就應(yīng)該先要根據(jù)自己的用車情況進(jìn)行選擇,流量的大小決定了打氣的快慢,如果是用在家用小車上的話一般30L/min是足夠用了的,流量太大的話也會(huì)是浪費(fèi)。具體你可以看看風(fēng)勁霸的汽車充氣泵LG500這個(gè)型號(hào),出氣量大,在40L/min左右,體積輕巧,攜帶方便,放在車上也不占空間,可以在保障輪胎正常胎壓、減少輪胎非正常磨損、延長(zhǎng)輪胎壽命等方面起到很不錯(cuò)的效果。
汽車助力泵有什么用?
1個(gè)回答2024-09-19 02:01

我開(kāi)過(guò)沒(méi)有助力泵的車,那個(gè)方向盤才難得打,打不動(dòng)。只有車子行駛正常了方向盤才輕,助力泵的作用就是幫助司機(jī)很好的打方向盤,現(xiàn)在的液壓助力方向盤、電子助力方向盤一個(gè)手指就可以打動(dòng),以前沒(méi)有助力泵的時(shí)候要用兩個(gè)手才搬得動(dòng)。所以助力泵就是為了減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)而設(shè)的,它帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,現(xiàn)在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重。 追問(wèn): 那助力泵的工作原理是什么呢 回答: 就是給普通助力器加上一個(gè)液壓的動(dòng)力,動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供。就好像給石磨加上電動(dòng)皮帶一樣。 追問(wèn): 助力油可以直接用波箱油代替嘛? 回答: 貨車是有專門的助力油的,轎車也一樣,他們的工作原理都不一樣,假如助力器壞了,變速器也不是壞了?不可能的,是分開(kāi)用的。我就遇到過(guò)一次助力器油管破裂的事情,后來(lái)只有停在原地等救援。 追問(wèn): 我在修理廠經(jīng)??匆?jiàn)修車的師傅直接用波箱油代替助力油加注… 回答: 哦!你說(shuō)的是這個(gè)?。∥矣X(jué)得還是用專用的油好些!但是也不排除現(xiàn)實(shí)中有這種情況存在。

寶來(lái)汽油泵多少錢?
1個(gè)回答2024-11-18 01:13
一般可以換泵芯就解決問(wèn)題了
4S店的油泵總成是450左右
4S店不提供單獨(dú)泵芯
一個(gè)泵芯價(jià)格可能在100多
如果您還想一直開(kāi)下去的話
建議您更換總成
你可以到4S店購(gòu)買原廠配件
到一般修理廠換能省工時(shí)費(fèi)
汽車水泵為什么會(huì)壞?
1個(gè)回答2024-11-18 11:14

大多數(shù)水泵損壞造成的直接后果是冷卻液泄漏,大都由水泵密封圈老化造成的;此外,發(fā)動(dòng)機(jī)組合皮帶過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致水泵過(guò)早磨損;防凍液長(zhǎng)時(shí)間不更換,內(nèi)部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達(dá)到使用壽命而長(zhǎng)時(shí)間不更換。檢查汽車水泵軸有無(wú)彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無(wú)損壞。檢查葉輪上的葉片有無(wú)破碎、軸孔磨損是否嚴(yán)重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度,如超過(guò)使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況,可用表測(cè)量軸承的間隙,如超過(guò)0.10mm,則應(yīng)更換新的軸承。水泵壞主要有水泵密封圈老化造成的,還有發(fā)動(dòng)機(jī)組合皮帶過(guò)緊導(dǎo)致過(guò)早水泵磨損,安裝檢查水泵,用手轉(zhuǎn)一下水泵有發(fā)澀發(fā)卡都不能使用。水泵不好會(huì)導(dǎo)致循環(huán)不好,會(huì)高溫的,水泵主要就是漏水或者葉片斷了循環(huán)不好。

汽車制動(dòng)總泵的工作原理
1個(gè)回答2025-01-23 01:22

制動(dòng)時(shí),踏板推動(dòng)活塞移動(dòng),通過(guò)由活塞、密封皮碗和殼體組成的工作腔內(nèi)壓力升高,制動(dòng)液排向車輪的分泵。

汽車噴油泵的泵油原理?
1個(gè)回答2024-11-21 10:21
工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
(1)進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
(2)供油過(guò)程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
(3)回油過(guò)程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
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