騏達酷咖版

新車評網對新騏達的評價
優(yōu)點：

?外形和內飾的設計更加年輕和活潑，同時沒有喪失溫馨居家的感覺；
?新的1.6L發(fā)動機技術先進，動力充沛，而且噪音和震動低；
?發(fā)動機的雙噴技術和無級變速箱帶來比上代車型更低的油耗；
?無論手動擋還是無級變速，開起來都非常輕松和完善；
?電動助力轉向非常輕巧，日常行車和泊車時無比輕松；
?駕駛視野得到改進，駕駛看位比較方便；
?與上代車型相比，底盤厚實程度明顯增強；
?車廂噪音控制水平優(yōu)秀；
?車內空間開揚，后排乘坐空間大得驚人；
?座椅的乘坐舒適性都比較好，尤其是前排；
?雙區(qū)恒溫空調、一鍵啟動等舒適性裝備同級罕有。

缺點：

?懸掛結構仍然不夠高級，走爛路時動作較大反饋生硬；
?懸掛設定偏向舒適，過彎極限偏低，很容易轉向不足；
?轉向在高速行駛時容易發(fā)虛，給人信心不足；
?內飾一些設計如前排頭枕等不太合理，人機工程仍有提升空間；
?可調后座功能取消，實用性有所降低；
?全系沒有配備VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

要買到順心滿意的，如果你自己不是很懂車，要找個熟人一起買，或者是通過正規(guī)的平臺，比如優(yōu)信二手車，30天還能退呢。

騏達2011款1.6T+無極變速CVT車型報價17萬左右……手動車型16萬左右。

該車所有參數(shù)基本上都很完美，性能指標超過了別克英朗GT，唯一的缺憾就是底盤懸掛差了，有些委屈了MR1.6T和CVT無極變速的黃金組合

拋開政治理念 我是日系粉 因為日系車才是中國老百姓嘴適合的車 毛病少 省油 省心 維護保養(yǎng)便宜 德系車算了吧 有錢燒的可以去玩玩 漂亮的外表 老舊的技術 高額的后期費用 修不好的雙離合

馬自達6是B級車 騏達是A級車 價錢和級別上就不一樣啊 如果你說的是老馬六的話，畢竟還是很老的車型了配置安全性能上都比較老舊了，而且簡配的厲害， 價錢也比騏達貴 除非你覺得B級車有面子而且馬六底子好的話一般不會推薦買老馬六的，畢竟舒適省油騏達更勝一籌就是了

馬自達6和騏達相比不考慮價格因素個人認為還是馬自達6好一些，馬自達6高一個級別，空間，面子因素方面相對更有優(yōu)勢。

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騏達和軒逸，各有千秋，騏達是兩廂車，軒逸是三廂車，兩款車的受眾不一樣。都是日系車，從省油角度來講，都差不多，也都是日產旗下品牌，難分伯仲，軒逸空間更大一些。

騏達的油耗 準確的說應該是 7.6-10.7L 你這個油耗太扯了
朋友的1.6T 磨合期 是11個左右 過了磨合期現(xiàn)在是9個左右
上次出去跑了200公里長途 百公里7個多一點

騏達二手車評測挺不錯的，值得購買，它的性能：

1、騏達的外觀設計和歐版的pulsar非常相像，可以說是保留了大部分的設計，前臉采用了日產最新的V-motion的設計理念，造型更加運動、更加時尚，軸距為2700mm，所以騏達也是同級別后排空間最大的車型，其它車型根本沒有機會趕超上來，因為新款騏達從新設計了尾燈和牌照架，再加上一個包圍，所以騏達的尾部造型非常犀利，運動氣息很濃厚，而且上方還有一個擾流板，不過騏達的尾燈采用的是鹵素光源，沒有用LED是一個很大的遺憾；

2、內飾設計和老款車型基本一致，但是細節(jié)方面做了調整，有些地方采用了皮質包裹看起來十分有質感，而且副駕駛前面的皮質包裹甚至還有了縫線處理，儀表盤經過了重新設計，加入了5英寸的多媒體屏幕，可以用來顯示很多信息比如胎壓和擋位，功能很全面，騏達的配置也十分豐富，搭載了日產的i-connect系統(tǒng)，而且還支持Carplay，在安全配置方面也配備了像盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離輔助等功能，車身穩(wěn)定系統(tǒng)雖然有，但是不是全系標配這是非常遺憾的，畢竟這是一個應該在所有車上標配的配置；

3、騏達全系搭載的都是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，以前的1.6T以及1.2T發(fā)動機這次應該不會出現(xiàn)在騏達上了，這對于很多動力至上的消費者來說不是一個好消息，發(fā)動機內部使用了涂層可以減少摩擦，性能參數(shù)和其他日產1.6L發(fā)動機一樣，沒什么亮點，變速箱通過模擬換擋可以控制起步打滑，尺比擴大了20%，雖然動力比較弱，但是1.6L的排量足以讓騏達在城市里駕駛非常輕松，油門踏板踩起來很沉，動力輸出很線性，CVT變速箱很平順，因為不用換單所以舒適感很強，但是高轉速下噪音會比較大，而且少了那種駕駛的樂趣，雖然模擬換擋也能讓車在調整轉速時頓挫幾下，但是動作不算大，因為騏達的轉向機是無刷電機，所以回正速度非?？?，轉向也比較沉，但是轉動起來質感并不好，有種奧迪虛的感覺；

4、懸架調教后前后穩(wěn)定桿的強度提升了很多，前后分別分15%和40%，而且還更換了后減震的阻尼材質，所以騏達的路感十分清晰，對于顛簸的過濾變成了一種控制，將有用的震動傳進車內，將沒用的過濾掉，整體高級感很強，而且懸掛非常軟，駕乘舒適感很好。

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