鈑金方面的書(shū)籍

孩子的吃飯問(wèn)題經(jīng)常是最令父母煩惱的事。一般來(lái)說(shuō)，厭食是指小朋友較長(zhǎng)時(shí)期的食欲不振或是食量減少，甚至是討厭進(jìn)食的一種脾胃病癥，是目前小朋友常見(jiàn)的病癥之一，常見(jiàn)于1～6歲兒童。那么，有沒(méi)有一些方法能夠讓寶寶多吃飯呢？



◆讓寶寶多吃飯要減少零食的供給

吃飯時(shí)應(yīng)避免看電視，改聽(tīng)輕松柔和的音樂(lè)以增加用餐的情緒，并避免吃過(guò)多的零食。小朋友若在用餐以外的時(shí)間吃過(guò)多零食或偏食，只喜歡冰淇淋、快餐、可樂(lè)等食物，暴飲暴食，增加腸胃的負(fù)擔(dān)，正餐就會(huì)吃不下，也容易損傷脾胃。此外，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)可以促進(jìn)胃腸的蠕動(dòng)、幫助消化，都可以幫助增進(jìn)食欲。



◆讓寶寶多吃飯要?jiǎng)?chuàng)造用餐的氛圍

養(yǎng)成定期運(yùn)動(dòng)的習(xí)慣，有助于增進(jìn)食欲。把吃飯當(dāng)成游戲，先吃完的孩子可以得到獎(jiǎng)品。跟孩子講故事，把每盤(pán)菜的故事講得趣味橫生，甚至把肚子擬人化，讓孩子幫助肚子吃到食物。



此外，不論孩子這餐吃多吃少，都予以鼓勵(lì)，才能讓孩子愿意主動(dòng)用餐，輕松的氣氛也能促進(jìn)消化、吸收。



若孩子有足夠的能力，讓他自己決定飯量；有時(shí)候讓孩子吃自己包的水餃、飯團(tuán)、三明治，一方面培養(yǎng)孩子自律、自主的精神，另一方面可以增加生活樂(lè)趣。



◆讓寶寶多吃飯菜色要盡量多樣化

盡量讓菜色有不同的變化，訓(xùn)練孩子習(xí)慣各種不同的菜肴味道、口感，順便教導(dǎo)相關(guān)知識(shí)。如此既不會(huì)讓孩子餓著，又有助于增進(jìn)食欲。



話說(shuō)回來(lái)，如果不方便準(zhǔn)備多樣菜，或孩子連一樣都不吃，那么可以考慮適度讓孩子挨餓一下。挨餓讓孩子身體不舒服，適時(shí)教導(dǎo)孩子不吃東西或挑食的壞處。也可以在孩子吃完飯后量身高、體重，讓孩子產(chǎn)生成就感，進(jìn)一步享受用餐的快樂(lè)。



◆讓寶寶多吃飯愛(ài)寶樂(lè)的貼心提示

父母大可不必?fù)?dān)心孩子會(huì)餓著；很多父母會(huì)不自覺(jué)地希望孩子吃下超過(guò)他所能負(fù)荷的飯量，喂食優(yōu)先選擇高蛋白含量的食物，有助于長(zhǎng)肌肉，也可以用適量的綜合維他命均衡營(yíng)養(yǎng)。只要讓孩子吃了雖不飽但不會(huì)太快餓的分量，就可以去進(jìn)行他的游戲或?qū)W習(xí)。畢竟，吃東西維持生命是人的本能，不需學(xué)習(xí)就可以發(fā)展得很好。等孩子長(zhǎng)大，通常這個(gè)問(wèn)題就會(huì)自然不藥而愈了。嬰幼兒食譜

鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為： 1：車(chē)體拆裝 2：車(chē)體校正 3：車(chē)身修復(fù) 而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念 1：汽車(chē)工種 2：汽車(chē)車(chē)體 1：汽車(chē)修理行業(yè)基本可分為 機(jī)械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件，美容，特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。 對(duì)于汽車(chē)車(chē)體的劃分就是說(shuō)去除全車(chē)電路電腦系統(tǒng)，去除全車(chē)引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車(chē)漆。那么剩余的就是汽車(chē)的車(chē)體。 2：車(chē)體總成（這是一個(gè)通用的配件名稱）包括：車(chē)身鈑金件（金屬件）汽車(chē)玻璃，全車(chē)燈具，全車(chē)內(nèi)，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車(chē)鎖機(jī)構(gòu)，車(chē)窗密封及升降機(jī)構(gòu)，車(chē)門(mén)及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu)，的總和。也就是說(shuō)，當(dāng)您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)玻璃破碎，門(mén)鎖失靈，裝飾件損壞等問(wèn)題時(shí)，要記得您要找到是汽車(chē)鈑金而不是其它工種！ 由于汽車(chē)是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件，機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車(chē)體的相應(yīng)位置。甚至于車(chē)漆的直，曲線性（極大影響車(chē)身美觀）也要高度依賴車(chē)體鈑金的誤差值，所以，鈑金車(chē)體以及修復(fù)，成為了汽車(chē)行業(yè)一個(gè)無(wú)硬性標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)自動(dòng)工具，無(wú)法直觀傳授的純手工工種。 簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)鈑金就是對(duì)出現(xiàn)故障和損壞的車(chē)體進(jìn)行完全的修復(fù)！ 鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊并導(dǎo)致翻車(chē)事故的轎車(chē)） 1：全車(chē)拆解 （將有可能涉及到的，或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下） 2：車(chē)體修復(fù) （將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進(jìn)行更換，拉伸，焊接，等修復(fù)） 3：鈑金件修復(fù) （將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進(jìn)行粘接，焊接等外觀及尺寸復(fù)原） 4： 鈑金件嚴(yán)修 （將修復(fù)后的車(chē)門(mén)車(chē)燈等鈑金和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準(zhǔn)的安裝和美觀） 5：全車(chē)安裝 （噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定，以及全部活動(dòng)鈑金部件的測(cè)試工作） 6：出廠結(jié)束

鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為： 1：車(chē)體拆裝 2：車(chē)體校正 3：車(chē)身修復(fù) 而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念 1：汽車(chē)工種 2：汽車(chē)車(chē)體 1：汽車(chē)修理行業(yè)基本可分為 機(jī)械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其余配件，美容，特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。 對(duì)于汽車(chē)車(chē)體的劃分就是說(shuō)去除全車(chē)電路電腦系統(tǒng)，去除全車(chē)引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車(chē)漆。那么剩余的就是汽車(chē)的車(chē)體。 2：車(chē)體總成（這是一個(gè)通用的配件名稱）包括：車(chē)身鈑金件（金屬件）汽車(chē)玻璃，全車(chē)燈具，全車(chē)內(nèi)，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車(chē)鎖機(jī)構(gòu)，車(chē)窗密封及升降機(jī)構(gòu)，車(chē)門(mén)及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu)，的總和。也就是說(shuō)，當(dāng)您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)玻璃破碎，門(mén)鎖失靈，裝飾件損壞等問(wèn)題時(shí)，要記得您要找到是汽車(chē)鈑金而不是其它工種！ 由于汽車(chē)是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件，機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車(chē)體的相應(yīng)位置。甚至于車(chē)漆的直，曲線性（極大影響車(chē)身美觀）也要高度依賴車(chē)體鈑金的誤差值，所以，鈑金車(chē)體以及修復(fù)，成為了汽車(chē)行業(yè)一個(gè)無(wú)硬性標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)自動(dòng)工具，無(wú)法直觀傳授的純手工工種。 簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)鈑金就是對(duì)出現(xiàn)故障和損壞的車(chē)體進(jìn)行完全的修復(fù)！ 鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊并導(dǎo)致翻車(chē)事故的轎車(chē)） 1：全車(chē)拆解 （將有可能涉及到的，或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下） 2：車(chē)體修復(fù) （將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進(jìn)行更換，拉伸，焊接，等修復(fù)） 3：鈑金件修復(fù) （將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進(jìn)行粘接，焊接等外觀及尺寸復(fù)原） 4： 鈑金件嚴(yán)修 （將修復(fù)后的車(chē)門(mén)車(chē)燈等鈑金和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準(zhǔn)的安裝和美觀） 5：全車(chē)安裝 （噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定，以及全部活動(dòng)鈑金部件的測(cè)試工作） 6：出廠結(jié)束

可以鈑金，有鋁制焊機(jī)

《汽車(chē)鈑金教程》 ---汽車(chē)維修技術(shù)點(diǎn)撥系列叢書(shū) 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本書(shū)從汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)和鈑金識(shí)圖基礎(chǔ)講起，圖文并茂地介紹了車(chē)身構(gòu)造、鈑金識(shí)圖以及鈑金工具和工藝，重點(diǎn)講述了汽車(chē)鈑金件的手工成形工藝和焊接工藝、車(chē)輛碰撞損傷的診斷、汽車(chē)鈑金件的轎正和車(chē)身矯正等問(wèn)題，并且列舉了大量的車(chē)身修復(fù)案例，簡(jiǎn)單易學(xué)，通俗易懂，每章后面還配有思考題，方便讀者自學(xué)檢驗(yàn)之用。

展開(kāi)一般是對(duì)于折彎和翻邊工藝說(shuō)的
比如你要折彎一個(gè)零件，那么折彎前的零件就是折彎前的展開(kāi)

鈑金噴漆后與原車(chē)的區(qū)別如下：原車(chē)出廠的噴漆環(huán)境，是在無(wú)塵的環(huán)境，且噴漆是整體噴漆，漆面均勻，厚度整體一致。而后期維修時(shí)的噴漆，是噴局部，和原車(chē)的漆比起來(lái)，會(huì)不均勻，與原車(chē)漆面厚度也會(huì)不同。其實(shí)現(xiàn)在使用電腦調(diào)漆技術(shù)是可以基本還原原車(chē)顏色的，肉眼是很難察覺(jué)。但是由于噴漆厚度、噴漆環(huán)境、噴漆溫度等不同會(huì)導(dǎo)致顏色產(chǎn)生偏差。另外噴涂面漆之前的底層也會(huì)對(duì)漆面顏色有一定影響。這就是為什么汽車(chē)刮花之后建議整塊重新噴漆而不是補(bǔ)漆的原因。修復(fù)車(chē)漆同原廠車(chē)漆的作業(yè)形式和，交聯(lián)溫度差異很大，修復(fù)車(chē)漆比原廠車(chē)漆更容易氧化，容易變色，但修復(fù)后初始效果可以保持兩年左右的時(shí)間。 擴(kuò)展資料：其實(shí)在正規(guī)噴漆地方噴漆的話，后期是肉眼看不出明顯色差的，而且有經(jīng)驗(yàn)的老噴漆工程師在調(diào)漆的時(shí)候就考慮到了外界、烤漆等的因素，基本保障色差不大，完全不影響美觀,所以車(chē)主也不必太擔(dān)心噴漆色差問(wèn)題，只需要找正規(guī)的噴漆店即可。

汽車(chē)鈑金是一個(gè)汽車(chē)修理的技術(shù)手段。汽車(chē)鈑金等于汽車(chē)鈑金修理，指汽車(chē)發(fā)生碰撞后要對(duì)車(chē)身進(jìn)行修復(fù)，也即除對(duì)車(chē)身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如果車(chē)身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。

如汽車(chē)車(chē)身?yè)p傷的分析，汽車(chē)車(chē)身的測(cè)量，汽車(chē)車(chē)身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車(chē)車(chē)身附件裝配，調(diào)整等工作。

汽車(chē)鈑金材料要求：

1、鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講，要有良好的冷塑性，如汽車(chē)車(chē)零件沖壓件；對(duì)于熱作零件來(lái)講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>

2、良好的可焊性。許多汽車(chē)鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車(chē)挖補(bǔ)維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。

3、價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對(duì)于汽車(chē)的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車(chē)鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)該與汽車(chē)其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。

4、良好的化學(xué)穩(wěn)定性。汽車(chē)覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強(qiáng)，又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕，不變形。

5、良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量。板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影．響極大，特別是對(duì)模壓件影響更大。

汽車(chē)鈑金修復(fù)的訣竅：1、鈑金修理拉環(huán)法拉環(huán)牽引修理法是近年來(lái)引入的鈑金修理法，所謂拉環(huán)牽引修理法是根據(jù)鈑金件受損部位的大小焊上一定數(shù)量的平墊片拉環(huán)，平墊片拉環(huán)稱為牽引介質(zhì)，將鋼絲繩穿入介質(zhì)中，然后用人力或機(jī)械牽引鋼絲，通過(guò)介質(zhì)使鈑金件受損部位受力向外牽引，使其恢復(fù)到原來(lái)的位置和形狀，特別是對(duì)于較大面積的變形，雙層結(jié)構(gòu)的鈑金件、不易拉近的部位、轉(zhuǎn)角過(guò)渡處和車(chē)門(mén)立柱等，采用拉環(huán)牽引法修理顯得更加方便；2、加熱收縮法局部加熱收縮法是鈑金修理的常用方法。鈑金件的損壞變形主要是相關(guān)部位的拉伸變形，用加熱收縮法消除拉伸應(yīng)力，可以恢復(fù)原來(lái)形狀；3、手錘和頂鐵修理法手錘和頂鐵修理法是傳統(tǒng)的鈑金修理方法。鈑金工一手持手錘，另一手持頂鐵或其他工具進(jìn)行鈑金敲打整形修理。鈑金手工作業(yè)需有鈑金工的技巧和經(jīng)驗(yàn)，而好的鈑金修理技術(shù)不是一朝一夕能夠得來(lái)的，鈑金修理主要有變形曲面整形和形線校正。