異界龍騰全文

其實后邊兩個是為了平息這件事 為了讓公眾相信這是做的 第一個做的那么好 后邊就破綻百出了？

是冷車發(fā)動響嗎？

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變速箱工作過程中產(chǎn)生的聲音亦或者說那些令人不爽的異響，相比頓挫而言更會讓使用者抓狂，那么異響的來源是哪里？怎樣優(yōu)化呢？
在雙離合器變速箱工作的過程中，檔位的選擇、切換最終需要通過換擋拔叉完成，它工作時的聲音有時會成為異響的源頭，想要削減這部分噪音，不僅需要改善變速箱部分NVH表現(xiàn)，同時整車NVH開發(fā)工作也需進行配合簡化。
除了拔叉外，工作時的離合器總成同樣也是聲音來源之一。優(yōu)化前后也會使用消音室進行評判。對于聲音產(chǎn)生源頭的硬件部分如何修改，由于保密原因，并未透露?？傇u：大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。

首先你要區(qū)分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.
1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.
2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.
3·如果是絲絲叫,那么問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續(xù)的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復(fù)位不良會導(dǎo)致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發(fā)出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦?xí)?dǎo)致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤.
如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.
綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產(chǎn)生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

帶著本本到異界

原因有幾點
1；平時加的機油質(zhì)量不好或是假機油，平時只在城市內(nèi)開，很少上高速，造成發(fā)動機內(nèi)積炭過多，缸體內(nèi)部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好盯如，液壓挺桿，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺桿會響，著一會車就會好起來，但是發(fā)動機的毛病以經(jīng)開始了
解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規(guī)鏈條和檔板，漲緊器等，,如果OK，在買桶發(fā)動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養(yǎng)劑，加入，填補一下曲軸等各襲攜部件的細小磨損面。
更換響的那個氣門挺桿，重新加入真的，貨真價實的，SL 以上級別的凱禪啟機油，絕對OK。

如果一直在4S換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠
如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油后會出現(xiàn)，起步無力，油耗高與平時，急加速轉(zhuǎn)速提升過慢，積炭過多，一是一般的多。因為你的車是TSI技術(shù)，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發(fā)動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發(fā)現(xiàn)的早，沒有造成很大的損傷

您好，這個老速騰的話底盤異響的話一般來說因為零件松動造成的。