商演級別的品牌之夜，賽麟的大手筆是為了誰？

變形金剛系列電影首次上映的時候，我剛剛11歲，那輛同學們都夢寐以求的“大黃蜂”曾是我印象中第一輛“超跑”。不過隨著我對汽車文化的不斷深入了解，才知道路面上所見的6缸科邁羅根本算不上超跑，甚至在它的老家北美這只是個平民車型。

隨后歐洲跑車逐漸取代了大黃蜂在我心中的位置，但一直有種疑問在我心中，畢竟美國也是工業(yè)強國，還有“車輪上的國家”之稱號，為什么就沒有屬于自己的超級跑車呢？

直到在電影頻道看了金·凱瑞主演的《冒牌天神》，才知道賽麟這個品牌，當金·凱瑞飾演的布魯斯擁有神力之后，自己的“老破車”就變成了一輛賽麟。這一橋段也跟美國超跑界盛傳的說法非常契合：教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝的座駕一定是賽麟。

且不提這其中美國跑車愛好者自戀的成分，但賽麟在美國人心中的地位絕對是不可撼動的，畢竟這是第一輛北美出品的真正意義上的超級跑車。

據(jù)統(tǒng)計有400多部美國出品的電影、電視劇、電子游戲中，都有賽麟出場并擔任汽車主角，沒有一輛車是軟性廣告，全部均為片方自主選擇。這其中，包括好萊塢大片《變形金剛》《鋼鐵俠》《速度與激情2》《極品飛車》。

很多人可能都不了解賽麟這個品牌，這是由創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟先生于1983年創(chuàng)立的超跑品牌，那時的賽麟還沒有完全自主設(shè)計的車型，主要是以改裝為主，其中1991年推出的S351則是最經(jīng)典的車型之一。

希望賽麟老板在活動中一直提到的“讓百姓開上屬于自己的跑車”不只是空談。目前賽麟在江蘇南通的工廠一期項目已經(jīng)建成，總計年產(chǎn)能大概有22萬臺左右，未來還有持續(xù)建設(shè)的計劃。這么大的產(chǎn)能肯定還為后續(xù)的新車型補充埋有伏筆，以后的賽麟會是什么樣？這臺讓人萬萬沒想到的賽麟邁邁究竟性能如何？賣多少錢？真實的答案肯定還需要一段時間。