純電動(dòng)汽車的空調(diào)原理是什么

　　電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)技術(shù)原理 　　為節(jié)省有限的車載電能量，電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求是效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、成本低、噪音低以及能在各種氣候條件下工作(同時(shí)具備制冷和加熱裝置)。圖1所示為一種電...

一、傳統(tǒng)汽車空調(diào) 空調(diào)一般有兩大功能，即為制冷和制熱。具有除霜、空氣凈化等功能。夏季降溫，冬季升溫。冷卻系統(tǒng)由五部分組成，在中央控制下，蒸發(fā)器直接與駕駛室相連，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器制冷劑壓縮成高溫高壓氣...

好像就 上海松之把

看你的采用怎樣的傳動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)在有的純電動(dòng)汽車具有萬向傳動(dòng)，這就需要離合器、變速器；但是有的沒有，而是直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省去離合器、變速器，主要部件為電機(jī)、電池、減速器、差速器等。如果只是做動(dòng)力系統(tǒng)布...

續(xù)航在300公里電動(dòng)車不算上國家補(bǔ)貼也要20萬左右，它卻并不像我們認(rèn)為的那樣節(jié)約，為什么呢？ 首先一臺(tái)能續(xù)航300公里的電動(dòng)車電池差不多都在60千瓦時(shí)左右，也就是60度電。快充的電價(jià)在1.3元，實(shí)...

純電動(dòng)汽車的空調(diào)主要以電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)，首先壓縮機(jī)的動(dòng)力電來源于動(dòng)力電池，然后增加了個(gè)壓縮機(jī)控制器，首先壓力開關(guān)把壓力信號(hào)傳遞給空調(diào)控制器，空調(diào)控制器控制壓縮機(jī)控制器讓壓縮機(jī)工作起來

純電動(dòng)車的電壓都很高的額，320V~450V不等，一車的電瓶，車身很重！壓縮機(jī)的確是靠電來驅(qū)動(dòng)，你說對了，哈哈，不過國內(nèi)的電動(dòng)壓縮機(jī)技術(shù)距離國外還有很大的差距~~

汽車調(diào)校通俗說就是對發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸掛之類做一定的調(diào)整，使其調(diào)整以后能達(dá)到當(dāng)初設(shè)定的效果。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校以后功率也是不一樣的，而我們平時(shí)經(jīng)?？吹降乃CU（電子控制單元）就是改變原車計(jì)算機(jī)內(nèi)所設(shè)...

溫度開關(guān)和恒溫器是不同的概念吧，溫度開關(guān)有恒溫器的作用 熱敏電阻被用作溫度傳感器，如蒸發(fā)器表面溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、車外溫度傳感器等 熱敏電阻有一不同溫度下對應(yīng)的額定阻值表，可以對應(yīng)...

據(jù)消息人士透露，這款i3將會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是依然不清楚這款最小的i車型會(huì)是一款混合動(dòng)力車還是一款電動(dòng)車。如果是后者的話，那么其電動(dòng)機(jī)將能夠輸出超過100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的...