民航聽力275

大概是旺達(dá)懷斯出現(xiàn)，解救赫利貝兒，碎蜂對拜爺陷入劣勢，假面軍團(tuán)出現(xiàn)，幫助眾隊(duì)長，碎蜂和副鬼道長聯(lián)手滅拜爺，京樂與兩假面隊(duì)長滅史塔克，柏村和檜佐木重創(chuàng)虛化的東仙，東仙臨死被藍(lán)染補(bǔ)上一刀（悲?。绽悆罕凰{(lán)染所秒（生死不明）市丸銀腰斬沖向藍(lán)染的日世里，平子始解與藍(lán)染糾纏一陣后終不敵藍(lán)染；
主角一護(hù)出現(xiàn)，被藍(lán)染戲弄了一番``小白，京樂，柏村，碎蜂聯(lián)手K藍(lán)染，最終發(fā)現(xiàn)眼前的藍(lán)染乃是鏡花水月下的替身雛森~~雛森被重傷，眾隊(duì)長憤怒不已圍攻藍(lán)染均被秒殺，隨后而上的羅武，樓十郎和眼鏡女假面均被秒殺；
終于山本老頭出場，旺達(dá)懷斯封印了他的流刃若火，但被山老頭強(qiáng)勢錘殺~被封印的火焰即將大爆炸，山本舍身擋火重傷，最后用犧牲破道炸傷藍(lán)染，藍(lán)染與一護(hù)對上，一番廢話后黑崎一心出現(xiàn)，對上藍(lán)染，一護(hù)則對市丸銀，銀卍解；一番爭斗后店長出現(xiàn)，與夜一，一心聯(lián)手K藍(lán)染（與崩玉開始融合），終不敵。藍(lán)染完成蛻變，與銀一起前往空座町~~
一心教一戶終極月牙天沖（學(xué)習(xí)ing）這時(shí)候的斬月不是好惹的，此外，座落在尸魂界的空座町，一戶的同學(xué)龍崎等幾人已醒來...到此而已

在漫長的暑假里，有無限的快樂?，F(xiàn)在，由我為你講一件暑假趣事。 一天，我呆在家里，覺得很納悶。忽然，我靈機(jī)一動，想到了一個(gè)好主意。就是和姐姐一起玩貼鼻子的游戲。我把想法告訴了姐姐，姐姐爽快地答應(yīng)了。?我先在黑板上畫了一個(gè)沒有鼻子的小丑娃。而姐姐則找了個(gè)磁石代替鼻子。開始貼鼻子了。姐姐先用布蒙上我的眼睛，我慢慢地走向黑板，左摸摸，右摸摸，找了個(gè)位置把鼻子定下。這時(shí)，姐姐哈哈大笑。我扯下布一看，小丑娃不但沒有鼻子，嘴角還長了一顆痣。姐姐得意地說：“看我的?！敝灰娊憬愫芸斓刈叩胶诎甯?，隨便找個(gè)地方定下鼻子。我看了，忍不住笑出聲來。姐姐趕緊揭下布一看，也笑起來，原來小丑娃不但沒安上鼻子，倒成了獨(dú)眼龍。小丑娃好像顯得特別生氣。?這時(shí)，爸爸聽到了笑聲，走過來，問：“什么是這么好笑？說來聽聽?！蔽液徒憬阏Ａ苏Ｑ郏叩桨职置媲?，把爸爸的眼睛蒙上，將“鼻子”塞到爸爸手上。爸爸領(lǐng)會了我們的意思，慢慢地走近黑板，找準(zhǔn)位置安下鼻子。“小丑娃有鼻子啦！”我們歡呼起來

國航是中國國際航空公司的簡稱，是一家國企。而民航是一個(gè)行業(yè)，國航應(yīng)該屬于民航企業(yè)。兩者不能比較哪個(gè)好，就像你比較中國移動和通信運(yùn)營商哪個(gè)好，謝謝！

國航是國際航空公司的簡稱，民航是在國內(nèi)整個(gè)航空公司的總稱。

民航是中國國內(nèi)航空公司。

“民航”是中國民用航空的中文簡稱，英文簡稱CAAC。民航是 中國國內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分。

同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

簡介：

?20世紀(jì)50年代以來，民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，成為一個(gè)國家的重要經(jīng)濟(jì)部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長，定期航線密布于世界各大洲。

由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn)，商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位，它促進(jìn)了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動的發(fā)展，使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。

直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國家，通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。

這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個(gè)人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說，還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。

當(dāng)然是民航好!因?yàn)槊窈降淖邉荼容^活躍!比國航要強(qiáng)!所以短線投資一定是民航!~如果是長線投資我不會選折航空版塊!!!!

非軍事用途的航班都稱做民航，而不指某種特定的飛機(jī)，不管什么飛機(jī)如果你加載武器或做軍事用途都不算民航！

我記得應(yīng)該是caac

以前有四大?；ǖ?不過似乎現(xiàn)在沒有了 不評了吧 呵呵

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