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1、首先需要將膠帶切割器的卷筒打開，將整卷膠帶置入膠帶切割器中，用固定芯固定膠帶卷。

2、然后再拉出整卷膠帶的前端部分，讓膠帶從底部通過膠帶切割器的前軸和底部之間的空隙，注意為了使膠帶能夠順利的滑動，請確保膠帶有粘性的一面朝下。

3、接著下一步就是輕輕拉著膠帶前端的小方塊，往下拉出一段膠帶，然后輕輕往上貼著刀片向后一扯，就可以割斷膠帶。越厚的膠帶，在切割的時候則需要更大的壓力，這是大家都在的的常識。

4、同時它還具有一定的靈活性，你可以根據(jù)自己的偏好，擰緊或松開膠帶切割器上的張力調(diào)節(jié)按鈕，這樣使你可以更具自己的偏好控制膠帶的速度。

雙層火車車次有長春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齊齊哈爾-大連K1259/60次。大連-沈陽K7381次。中長途雙層旅客列車是一系列解決運輸距離在800公里以上的中長途需求而設計制造的旅客列車，與運輸距離在800公里以內(nèi)中短途雙層客車相對應。

研制中長途雙層旅客列車是解決我國鐵路長途客運緊張的重大措施之一。以南京浦鎮(zhèn)車輛廠和長春客車廠為主研制的中長途雙層旅客列車由雙層軟臥車、雙層硬臥車、雙層餐車、雙層硬座車、單層行李車和發(fā)電車組成，按20輛編組設計。

SRZ25K空調(diào)雙層軟座車，是根據(jù)鐵路提速需要研制成功的一種新型客車。該車采用發(fā)電車集中供電方式，客車全天候空氣調(diào)節(jié)。該車中層一位端設有通過臺、儲藏室、配電室、乘務員室、茶爐室；二位端設有通過臺、一個座式便器衛(wèi)生間和一個蹲式便器衛(wèi)生間；一個開敞式洗臉間。

客室座椅為2+2排列。車體鋼結(jié)構(gòu)為魚腹式無中梁焊接筒形薄壁結(jié)構(gòu)，采用209HS和SW-160轉(zhuǎn)向架，盤形、踏面復合制動和104型電空制動機，采用橡膠風檔，并設有電子防滑裝置。