風風火火二人轉柴寶玉

玉柴發(fā)動機無論是在經(jīng)濟方面，還是技術方面，都是比較不錯的。 玉柴發(fā)動機是適用客車、卡車、工程機械等的發(fā)動機。玉柴發(fā)動機的優(yōu)勢： 1、玉柴發(fā)動機的整合優(yōu)勢在卡車板塊表現(xiàn)尤其明顯。YC6A排量為7.2升，功率覆蓋220—260馬力，應用于準重卡輕量化車型，具有明顯的自重輕、油耗低、購車成本低、營運成本較低、維護成本低優(yōu)勢。 2、玉柴發(fā)動機具有排放升級技術領先優(yōu)勢，同時也是各汽車廠均可以共享的技術資源，汽車廠商可以從玉柴得到更多的排放升級解決方案。玉柴是國4發(fā)動機以及電噴發(fā)動機市場保有量最大的發(fā)動機供應商，同時也是國內唯一投放國5產(chǎn)品的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。 玉柴發(fā)動機常見的故障： 1、整流器故障，會造成

一、原因分析：
1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)；
2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)；
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、泄漏嚴重，冷卻液不足;
6、發(fā)動機點火過遲;
7、水泵皮帶過松;
8、電子風扇不工作或轉速過慢。

二、處理辦法
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度并觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。也切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車打開發(fā)動機蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經(jīng)過一段時間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關掉發(fā)動機（熄火）。
3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。

······你要說玉柴本部的話····就在廣西玉林

但是現(xiàn)在玉柴在各地都有分廠·····資陽 廈門 常州 珠海 蕪湖 濟寧

只聽說玉柴發(fā)動機，沒聽過 還有玉柴車。裝玉柴發(fā)動機的車型太多了，你說的那種?

玉柴發(fā)動機比較好。

玉柴發(fā)動機的研發(fā)有著一定的基礎，地方國有企業(yè)集團和政府都給予了很大支持早在2009年，玉柴集團就率先研發(fā)出13升柴油發(fā)動機，而且據(jù)市場調研顯示，玉柴發(fā)動機的運行狀況非常好，油耗也很低，在與進口發(fā)動機的綜合對比中，也有著一定優(yōu)勢。

保養(yǎng)注意事項：

清理空氣濾清器。

空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

柴油機是在壓縮行程末，活塞快運行到上止點時刻噴油。
單點電噴：指只有一個版噴嘴負責向權各缸噴油，噴嘴位于未分成進氣歧管之前的進氣管上，其噴油量大小根據(jù)油門大小而定。由于進氣歧管長短不一，位置有遠近，因此噴入每個氣缸的混合油氣的量和時間都不一致，從而導致每個氣缸工作狀況有差異。有著結構簡單，成本較低的優(yōu)點。
多點電噴：噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，汽油的噴射是由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點)噴入氣缸的。空燃比的控制比單點噴射更精確，可以根據(jù)正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制，所以多點噴射發(fā)動機的排放更好，更經(jīng)濟省油。
直噴：指將噴油嘴設置在進排氣門之間，使高壓燃油直接注入燃燒室平順高效地燃燒。直噴的優(yōu)點是在低負荷的時候才體現(xiàn)出來的，在低負荷時，噴油嘴只噴出最
低限度的油量集中在火花塞的周圍，氣缸內的其他部分都是空氣。在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而
提升發(fā)動機的熱效率。

玉柴較好吧..

從柴油機企業(yè)的表現(xiàn)看，2007年前五個月統(tǒng)計在內的25家柴油機企業(yè)中，平均月產(chǎn)量達到1萬臺的企業(yè)有6家，與一季度時水平相持。廣西玉柴、一汽集團、昆明云內、濰柴、東風朝柴、東風汽車股份和江西江鈴位居累計生產(chǎn)量排序的前7位。其中，排序前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為69.03%，比今年一季度時下降1.10個百分點；排序前7名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為80.09%，比今年一季度時下降0.55個百分點；若再加上中國重汽集團和揚柴，則排序前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為89.17%，比今年一季度時下降0.13個百分點，這9家企業(yè)的數(shù)據(jù)已經(jīng)基本上覆蓋并反映了整個柴油機行業(yè)的概況。值得注意的是，廣西玉柴以23.32萬臺高出第二名10萬臺以上的累計生產(chǎn)量而獨居榜首，其一家企業(yè)的生產(chǎn)量即占柴油機總產(chǎn)量的25.67%（超過總量的四分之一），中國柴油機巨頭企業(yè)的雛形已具。

玉柴
好啊，大型發(fā)動機不錯
濰柴
和德國
道依茨
合資生產(chǎn)的中型發(fā)動機也不錯。
兩個企業(yè)發(fā)展前途都很好。

不是電視劇，是1983年香港邵氏兄弟公司制作的一部電影《日劫》，由楚原導演， 爾冬升、鐘楚紅、 顧冠忠、 龍?zhí)煜?、楊菁菁等主?/div>