有聲小說(shuō)天師捉鬼記2記

甩掛運(yùn)輸是指汽車列車按預(yù)定的計(jì)劃，在各裝卸作業(yè)點(diǎn)甩下并掛上指定的掛車，繼續(xù)運(yùn)行的一種組織方式。

作為一個(gè)外行，對(duì)甩掛運(yùn)輸可能比較難理解。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所謂“甩”就是把拖車的承載裝置“留”在某個(gè)目的地，然后很快又“掛”上別的已經(jīng)提前裝滿貨物的承載裝置返回原地，或者拖向別的目的地。

這種一輛帶有動(dòng)力的主車（也叫牽引車，俗稱“拖頭”），連續(xù)拖帶兩個(gè)或以上承載裝置的運(yùn)輸模式，叫做甩掛運(yùn)輸。

優(yōu)點(diǎn)

甩掛運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是充分利用帶動(dòng)力的主車（牽引車、拖頭），對(duì)半掛車、全掛車、貨箱等進(jìn)行提前裝貨（裝箱），大大減少司機(jī)和主車等待時(shí)間，顯著提高單車?yán)寐屎凸?jié)約人工成本。

同時(shí)，一個(gè)拖頭配備多個(gè)承載裝置，減少拖頭的購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用以及司機(jī)數(shù)量。拖頭的減少，意味著車輛對(duì)道路的占用也減少，有利于緩解交通壓力，利己利他，一舉多得。

早八晚八的意思指上下班的時(shí)間，即早上八點(diǎn)開始上班，晚上八點(diǎn)開始下班。