迪化街

杜卡迪將街車帶入了一個新的高度，外國媒體最近曝光了強(qiáng)大的新Superleggera?V4的街車版本。關(guān)于Superleggera?V4跑車有多強(qiáng)，相信已經(jīng)無需過多的解釋，這個意大利摩托車巨頭雄心勃勃的街車壯志再次讓人嘆服。

新的Superleggera是杜卡迪最尖端技術(shù)的化身，僅有159公斤的干重，馬力卻高達(dá)226匹，Superleggera帶來了最驚人的馬力推重比比1.4hp。這還是沒有賽車套件的情況下，如果添加賽車套件，重量將下降到152公斤，功率也會增加8匹以上，使最終峰值輸出達(dá)到234匹。

關(guān)于超級街車始終存在持續(xù)的爭論，沒有整流罩的街車到底需不需要如此強(qiáng)大的馬力？像Brutale?1000?Serie?Oro這樣的超級街車，具有212hp的原始動力，在川崎ZH2上也有200ps的馬力，無論如何超級街車已經(jīng)進(jìn)入200匹的時代，馬力進(jìn)一步提升不僅是需要與不需要的問題，更多的是廠家的技術(shù)展示與追求。

跑車與街車相比有著顯著的優(yōu)勢

優(yōu)點(diǎn)

更好的空氣動力學(xué)性能。

與街車相比，具有出眾的防撞保護(hù)。

更好的抓地力。

缺點(diǎn)

在繁華擁堵的城市道路并不適合。

受地形的限制較大。

另一方面，隨著新材料和計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的出現(xiàn)，更輕馬力更強(qiáng)的街車即將出現(xiàn)。如果杜卡迪必須制造街車版的Superleggera?V4，他們將不得不超越現(xiàn)有的一些數(shù)據(jù)。

杜卡迪已經(jīng)擁有208匹馬力的Streetfighter?V4和V4S。

Streetfighter?V4S的最高時速為270公里/小時。

杜卡迪可以借助一些技術(shù)，將街車的馬力從208匹提高到234匹，由于街車的結(jié)構(gòu)將完全不同，因此必須建立高效的空氣動力學(xué)系統(tǒng)，而且并不是說當(dāng)前的Streetfighter?V4或V4s沒有高效的空氣動力學(xué)系統(tǒng)，而是在這個基礎(chǔ)上再度提升。

杜卡迪Streetfighter?V4空氣動力學(xué)

當(dāng)摩托車以270km/h的速度行駛時，將產(chǎn)生28公斤的下壓力。

當(dāng)高速行駛時，隨著功率的增加，下壓力也將逐漸增大。

杜卡迪Streetfighter?V4已經(jīng)是當(dāng)今世界最強(qiáng)的街車之一，但是，如果杜卡迪想再攀登一步，并考慮推出街車版的Superleggera?V4，他們可能必須考慮進(jìn)一步強(qiáng)化空氣力學(xué)設(shè)計(jì)。

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