保時(shí)捷卡宴

1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；

2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車(chē)型，二手車(chē)的銷售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；

3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

保時(shí)捷卡宴上面的PDCC按鈕意思為：汽車(chē)動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)。保時(shí)捷卡宴汽車(chē)搭載的PDCC功能能夠有效地抑制汽車(chē)車(chē)身在彎道中行駛的傾斜情況的出現(xiàn)，很好的保持汽車(chē)過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，確保汽車(chē)行駛途中的行車(chē)安全。裝備了PDCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)的轎車(chē)能夠在保持了路感清晰的基礎(chǔ)之上,也可以感受到前所未有的駕乘舒適性?？梢愿鶕?jù)不同的駕駛環(huán)境相應(yīng)地選擇運(yùn)動(dòng)性底盤(pán)還是舒適性底盤(pán)。使底盤(pán)能始終將行駛條件實(shí)時(shí)地與駕駛者配合并維持其平衡。在PDCC系統(tǒng)中懸掛系統(tǒng)針對(duì)路面條件、行駛工況及駕駛者的需求不斷地進(jìn)行底盤(pán)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，所以PDCC也叫做"自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)"。擴(kuò)展資料：汽車(chē)動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)的功能如下：

1，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是在車(chē)輛快速轉(zhuǎn)彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車(chē)、動(dòng)物時(shí)，當(dāng)因轉(zhuǎn)向不足致車(chē)輛向外側(cè)滑移，或轉(zhuǎn)向過(guò)度致車(chē)輛橫越道路中心線甚至原地自轉(zhuǎn)時(shí)。利用計(jì)算機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、任一車(chē)輪制動(dòng)以消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象，提高行車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

2，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，ABS作用可防止車(chē)輪抱死；當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，TCS作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車(chē)輪制動(dòng)，可防止車(chē)輪打滑。

眾泰啊，作為2016的國(guó)產(chǎn)車(chē)先行者，你值得擁有喔

保時(shí)捷不一定是跑車(chē)。 保時(shí)捷汽車(chē)主要車(chē)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。以下車(chē)型就不是定位為跑車(chē)：1、保時(shí)捷 Cayenne是德國(guó)保時(shí)捷公司旗下的一種車(chē)系。保時(shí)捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車(chē)展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個(gè)類別。2、保時(shí)捷Macan，“Macan”一詞是源于印度尼西亞語(yǔ)譯為“老虎”，作為保時(shí)捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤(pán)，原廠配備米其林輪胎，保時(shí)捷的家族式前臉不會(huì)缺少，獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。Macan是一款五座的SUV，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車(chē)。Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品牌價(jià)值、運(yùn)動(dòng)感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。Macan入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250Kw；旗艦車(chē)型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw。