保時捷的相聲

保時捷（Porsche，又名波爾舍），保時捷是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

文化的問題 美國人很喜歡保時捷 因為70 和80年代美國CAN-AM和IMSA比賽里面 保時捷曾經(jīng)橫掃過 所以印象很好 而且德國人的做工的確沒得說 比較適合收藏吧 呵呵 這就跟現(xiàn)在一提跑車 大家都說法拉利一樣 F1效應(yīng) 最近法拉利f1有點不給力

保時捷 911: 強烈推薦 很有派頭,漂亮,有品位,有檔次 一般人是不會買保時捷的、呵呵 買得起養(yǎng)不起

保時捷主要專業(yè)生產(chǎn)跑車 不過現(xiàn)在有越野—卡宴，卡宴主要以城市越野為主 車速很快
保時捷的每一款車都沒限速 每一款都可以跑爆表的 車速沒的說 再說質(zhì)量 那肯定不錯了
這個價格的車 不管奔馳 寶馬 保時捷等質(zhì)量絕對不錯
現(xiàn)在保時捷出來一款轎跑車 也不錯 前兩天去看了看 不過價格有點昂貴 最高的400多w
主要看你什么用途 絕對好車

保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南·保時捷在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南·阿樂桑德·保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。

保時捷

“保時捷（PORSCHE）”曾譯名為“波爾舍”，“保時捷”牌汽車的文字商標，



采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南特?波爾舍（他曾在奔馳公司當(dāng)設(shè)計師，于1930年離開奔馳公司，并創(chuàng)建保時捷設(shè)計公司。



他的第一件成功作品就是大眾公司的“甲殼蟲”轎車。）的姓氏，圖形商標采用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。



1948年，第一部以“保時捷”命名的跑車問世。從此，“保時捷”公司以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的藝術(shù)造型，在跑車世界占有一席之地。



“PORSCHE”字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設(shè)計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，



說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；

保時捷跑車叫911。

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保時捷作為一線頂級轎車，由于一家獨大，所以售后服務(wù)人員也養(yǎng)成驕橫跋扈的心理，你別看你去買車的時候是多么的熱情，多么的敬業(yè)。當(dāng)你付完錢以后，車子出現(xiàn)了毛病去修護的時候就會看到那種莫不關(guān)心，不耐煩的嘴臉。完全不會對你的車子做系統(tǒng)的檢測。不知道國外的售后是怎么樣的，不過國內(nèi)的售后真的是不敢恭維。

GT2是保時捷除了卡雷拉GT之外最強悍的超級跑車，GT3是GT2的低端型號，也是保時捷卡雷拉杯使用的賽車。
GT1、GT2、GT3、GT4都是保時捷常用的賽用版后綴名。
許多跑車為了追求性能而放棄舒適。這些跑車其實并不適合日常駕駛，而是適合在賽道上行駛。名字中帶有字母gt的跑車更適合長途駕駛和日常駕駛。gt的意思是grandtouring，代表一款高性能大馬力的跑車，S是sport的縮寫，意思是運動，R是racing的縮寫，意思是賽車。gts的一般含義是運動型高性能大馬力跑車。