雷克薩斯汽車報價

市場參考價：149.00-238.80萬元

評分：4.88 ? ?變速箱：無級 手自一體 ? ?

車型：三廂 ? ?發(fā)動機：4.6L 5.0L

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對于這個問題，我們無法給出答案，因為題主沒有給出車輛今天的具體情況，比如車輛行駛公里數(shù)、發(fā)動機是否大修、車輛是否發(fā)生和梁重大事故等。不過，鑒于新ls460車的價格高達百萬，十年左右的二手車價格應(yīng)該在30萬左右。所以，如果車主對車輛了解透徹，還是強烈建議購買。畢竟作為喚核運雷克薩斯的旗艦車型，無論是保值率還是自身實力，ls460還是非常有保障的。接下來我們簡單了解一下雷克薩斯ls460，看看它的實力到底如何。

每當(dāng)說起豪華旗艦車型，大家都會想到寶馬7系、奔馳S級、奧迪a8等大型車和豪華車。事實上，雷克薩斯ls和上述車型一樣，都是豪華品牌中的氏胡旗艦車型，所以在面子上滿足人們的虛榮心絕對不是問題。當(dāng)然，作為雷克薩斯的旗艦車型，自身實力肯定不是問題。無論是大氣的外觀、充裕的空空間、強勁的動力，雷克薩斯ls都是實力超群。

另外，與德系車、美系車相比，二手日系車的保養(yǎng)更便宜，故障率也少很多。所謂的氣虎很少出現(xiàn)在自然吸氣發(fā)動機上。如果你覺得寶馬奧迪不夠高，預(yù)算在30萬元左右，不妨看看這款10年的D級車，在路上開肯定是吸引眼球的。一般來說，如果受試者對車輛了解透徹，如果是雷克薩斯ls460絕對值得購買。但是不建議在普通二手車店購買。畢竟差價太大了，不要因為蠅頭小利而虧錢。

百萬購車補貼

雷克薩斯UX的定位是緊湊型SUV，也就是說未來上市之后的對手會是奧迪Q3，奔馳GLA之類的豪華品牌緊湊型SUV產(chǎn)品。

那么我們只能通過現(xiàn)有的一些信息來分析一下了，首先就是動力，混合動力系統(tǒng)應(yīng)該是跑不了了，目前雷克薩斯品牌，混合動車型的銷量占比在30%左右，所以UX系列將來應(yīng)該也會引入混合動力版本，很有可能就是一套全新的混合動力系統(tǒng)，國外的UX250H車型使用的是可實現(xiàn)阿特金森循環(huán)的M20A-FXS發(fā)動機，在發(fā)動機熱管理方面做出了很多的改善了和提升，還能選擇帶電驅(qū)后橋的版本E-FOUR，達到四驅(qū)的目的。這個混合動力車型進入國內(nèi)之后很可能命名為UX260H。

另外就是自然吸氣發(fā)動機的版本，還是這個代號為Ｍ20A-FXS的2.0自然吸氣發(fā)動機，這個發(fā)動機擁有40%的熱效率，提升動力的同時，油耗表現(xiàn)也更好。總之UX作為一款TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺上的SUV車型，它跟已經(jīng)上市的豐田奕澤和C-HR有很近的關(guān)系，外形上也更加接近一個跨界車的感覺，4495毫米的長度和2640毫米的軸距也讓這款車的定位更加的小巧，空間顯然不會是這款車最大的賣點。

至于售價，雷克薩斯在國內(nèi)的定價一直都不算是便宜的，對比一下CT200H的售價和NX系列的售價，雷克薩斯UX系列將來上市之后，面對的對手們還是蠻多的，這款車的優(yōu)勢在于動力，還有混合動力系統(tǒng)，另外設(shè)計比較大膽，比較討好年輕人，但是空間不得不說會是這款車的軟肋，我個人感覺還會是一款優(yōu)缺點比較明顯的車型，其實在正式上市之前，沒有價格之前，討論一個車有沒有實力真的沒有必要，再有實力，也不比定價的關(guān)系大。

以上內(nèi)容僅限小編的個人看法，希望對您有所參考。