新能源汽車號牌

日前，有消息稱長城汽車或推出全新高端電動車品牌。該項目內(nèi)部代號為SL項目，主打高端智能新能源，直接對標(biāo)蔚來、理想等。

現(xiàn)階段，在長城汽車的四大品牌體系里，僅有歐拉品牌是主打純電動車型的專屬品牌，包括歐拉iQ、黑貓、白貓以及最新上市的好貓四款在售車型鍵頌。相對其它國產(chǎn)新能源汽車品牌來說，歐拉從一開始就有著明確的產(chǎn)品亮點，擁有小巧的車身和純電動車的身份。在銷量層面，歐拉品牌在2020年11月銷量為11592輛，同比增長415%，環(huán)比增長45%。

而與寶馬集團合資的光束汽車，目前生產(chǎn)基地還處于建設(shè)之中。產(chǎn)品規(guī)劃上，暫無明確信息。

雖然魏建軍曾在2016年的長城汽車股東大會上明確表態(tài)，“長城做電動汽車是為了應(yīng)游戚對國家油耗限值，電動汽車能否節(jié)能減排還需要時間驗證，而各地補貼出現(xiàn)的地方保護現(xiàn)狀，并不是上電動汽車的好時候。”但目前的情形是，長城汽車一直在做關(guān)于新能源的技術(shù)儲備。在近日，長城汽車旗下動力電池公司蜂巢能源在近日的電池日上宣布，無鈷電池接受客戶預(yù)定，預(yù)計2021年6月正式量產(chǎn)。

再例如最新上市的歐拉好貓車型，稿磨鄭其基于檸檬平臺+咖啡智能打造而來，“檸檬”平臺是一個多種能源兼顧的模塊化技術(shù)平臺，“咖啡智能”是長城汽車整車智能化品牌。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

帕薩特混動具有純電模式、混動模式、GTE模式、電量保持模式以及充電模式。簡單而言，GTE模式具有絕對高度的駕駛樂趣，而其他模式則是將節(jié)能性發(fā)揮到最強。

1、純電模式

利用電力帶動車輛，除了起步扭矩強大，還能脊豎昌實現(xiàn)0油耗、0排放通勤（最大續(xù)航里程63km），且車內(nèi)感受靜謐，沒有發(fā)動機聲響。在市區(qū)工況下，幾乎不需要啟動發(fā)動機，且電動機只要一啟動就能輸出最大扭矩。

2、混動模式

在此模式下，系統(tǒng)會自動分配電動機和發(fā)動機的工作，兩者共同輸出動力，提供更好的動力感受。如果你不知道要切換到什么模式，使用混動模式是最好的選擇。

3、GTE模式

綜合動力155kW/400Nm全開，0-100km/h加速僅需7.7s。和混動模式不同的是，在此模式下電動機、發(fā)動機、變速箱邏輯、油門響應(yīng)都處在一個非?！皯?zhàn)斗”的狀態(tài)，性能表現(xiàn)超越搭載2.0T發(fā)動機車型。

4、電量保持模式

在非擁堵路段（高速公路）用發(fā)動櫻扒機驅(qū)動車輛相對經(jīng)濟，能發(fā)揮汽油機的優(yōu)勢節(jié)省燃料。如果接下來將會遇上擁堵路況，可以先使用此模式為接下來的路況節(jié)省電能。

5、充電模式

在此模式下，系纖饑統(tǒng)會最大限度地為電池充電，除了使用發(fā)動機動能替電池充電，“滑行能量回收”的功能也會啟動，替電池充電，為可能會遇到的擁堵路況做準備。在滑行時，電動機轉(zhuǎn)變成發(fā)電機，發(fā)電產(chǎn)生的拖拽力正好降低下坡時的車速。

大通EV80新能源車型采用永磁同步電機，電池采用國軒高科的磷酸鐵鋰電池。上汽大通MAXUS V80新能源的電池類型和容量也有很大的關(guān)系，因為每種類型的動力電池材料不同，能量密度也就不同，上汽大通MAXUS V80新能源電池能量密度越大，存儲的電量就越多、越不容易流失，續(xù)航也會更持久。

內(nèi)飾方面，整體造型采用了對稱設(shè)計，其中儀表盤被放置在中控臺中間的位置，下方按鍵呈飛翼式排布，灰色配色的搭配亮面材質(zhì)，有效提升了內(nèi)飾的精致感。

織物座椅寬大舒適有彈性，椅背能較好貼合腰部，再加上空間十分寬敞，乘坐起來更加愜意不會勞累，就算是高個子也能輕易地葛優(yōu)躺。值得一說的是，EV80出廠便在駕駛室底鋪設(shè)了磨砂材質(zhì)的膠墊，不僅防滑還耐磨。

無論是尺寸空間還是車輛載重，而上汽大通EV80是一款特色鮮明的車型，其整體表現(xiàn)在同級別車型中位居中上游，尤其是安全性方面表現(xiàn)非常突出，是一款以品質(zhì)見長的車型。