紅黃綠信號(hào)燈兒歌

黃燈表示警示，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過，黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通過，還未越過停止線的車輛應(yīng)停車。

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；。

結(jié)合描述來看，紅燈停綠燈行，當(dāng)前方的信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止通過路口；當(dāng)前方的信號(hào)燈亮綠燈時(shí)，可以通過路口。

黃燈表示警示。

“黃燈，就是一個(gè)警示，提醒即將變燈，也是給大家一個(gè)緩沖時(shí)間?！币晃唤痪硎荆趦煞N情況下車輛闖黃燈會(huì)被處罰，一種是，當(dāng)信號(hào)燈轉(zhuǎn)為黃燈時(shí)，車輛前輪越線，將受到罰款100元扣2分的處罰。

另一種是，當(dāng)信號(hào)燈轉(zhuǎn)為黃燈時(shí)，如果車輛前輪和后輪都已越線，將會(huì)受到罰款200元扣3分的處罰。以上兩種情況，現(xiàn)場(chǎng)處罰和電子監(jiān)控處罰都是一樣的。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條：交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。

1、紅燈表示禁止通行，

2、綠燈表示準(zhǔn)許通行，

3、黃燈表示警示。

當(dāng)黃燈亮起的時(shí)候，我們也是可以通過的，只不過黃燈它亮起的時(shí)間是比較短的，基本上就是在三秒而已。如果你通過的時(shí)候，黃燈已經(jīng)滅了，并且紅燈亮了起來，那么很可能是會(huì)被判定為闖紅燈的。

1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。就在它運(yùn)作的第23天，煤氣燈突然爆炸，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場(chǎng)喪命，遂被取消。

　　1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。

　　1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。

信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。

綠色的信號(hào)燈是指可以通行的意思。在交通信號(hào)燈中紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈（箭頭信號(hào)燈）、車道信號(hào)燈、閃光警判和告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。肆清

黃燈亮了，像突然開放在街心的一朵野菊;
綠燈亮了，像剎那飄蕩在人群的一頂帽子;
紅燈亮了，像瞬間浮現(xiàn)的一瓣猴兒屁股;
燈亮了，電影散場(chǎng)。

馬路上的紅燈亮了,(就是不準(zhǔn)通行);

黃燈亮了,(就是紅燈快亮了需要停下來等一等);

綠燈亮了,(就是可以通行了)。

口訣：紅燈停、綠燈行、黃燈等一等。

　　紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈桐蠢亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

　　 紅綠燈信號(hào)燈怎么看

　　 直行路口

　　直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行停止，綠燈亮?xí)r，直行通行。對(duì)于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會(huì)特別標(biāo)記“紅燈時(shí)掉頭”，這個(gè)時(shí)候只能在紅燈亮?xí)r掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話，說明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。

　　 T型路口

　　T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。

　　A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛同樣不依賴紅綠燈。

　　B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行雀臘(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。

　　C類：掉頭車輛不依賴局歲陪紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。

　　 十字路口

　　十字路口至少會(huì)配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號(hào)燈通行)，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

　　機(jī)動(dòng)車紅綠燈通行規(guī)則和注意事項(xiàng)機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

　　(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

　　(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

　　(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;

　　(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過;

　　(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

　　(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候;

　　(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。