人教版英語(yǔ)三年級(jí)怎么學(xué)

可以的
跳舞毯減肥方法步驟
1、將跳舞毯打開，平鋪于地面上。
2、將跳舞毯接在電腦的usp接口上，再將跳舞毯所用的光盤放進(jìn)光驅(qū)內(nèi)，可根據(jù)自己的情況選擇適合的難易程度，以及喜歡的音樂，之后就可以按著屏幕上移動(dòng)的箭頭等圖標(biāo)跳動(dòng)起來(lái)。
3、音樂動(dòng)感歡快，娛樂性很強(qiáng)，,跳半個(gè)小時(shí)的運(yùn)動(dòng)量也不會(huì)小，并且還有趣，再加上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的投資成本和使用空間都不大，所以這算是一項(xiàng)很劃算的選擇。

跳舞毯是一項(xiàng)不錯(cuò)的有氧運(yùn)動(dòng)，由于它是在室內(nèi)進(jìn)行，不受天氣、時(shí)間的限制，愛好電腦游戲的人更適合練。用跳舞毯進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，最重要的一點(diǎn)就是選擇適合自己的節(jié)奏，一般來(lái)說(shuō)，用跳舞毯來(lái)運(yùn)動(dòng)，心率控制在100～120次/分鐘左右比較合適。跳舞毯運(yùn)動(dòng)至少應(yīng)該半個(gè)小時(shí)才會(huì)達(dá)到鍛煉效果，如果想通過(guò)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)來(lái)減肥，就需要運(yùn)動(dòng)45分鐘以上。跳舞毯比跑步能帶來(lái)更大的趣味，它讓你配合音樂運(yùn)動(dòng)，能達(dá)到心里放松的目的，有利于釋放壓力。需要注意的是，運(yùn)動(dòng)時(shí)需要開開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣良好。不適合人群為有骨關(guān)節(jié)病的人、血壓高的人以及患有慢性病的人。

長(zhǎng)×寬×高（mm） 1945×815×1110

軸距（mm） 1280

整備質(zhì)量（kg） 113

最大載重（kg） 180

最小離地間隙（mm） 175

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸、立式、風(fēng)冷、四沖程、OHC2氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml） 124

缸徑×行程（mm） 57×48.8

壓縮比 9.2:1

最大功率kw（r/min） 9.2（9000）

點(diǎn)火方式 數(shù)字晶體管式

啟動(dòng)方式 電起動(dòng)

離合器型式 濕式多片

潤(rùn)滑方式 壓力與飛濺

變速機(jī)構(gòu) 五檔齒輪變速，國(guó)際檔

化油器型式 真空薄膜式

經(jīng)濟(jì)車速油耗（L/100km） ≤2.1

最高車速（km/h） ≥95

爬坡能力 ≥22°

制動(dòng)距離（V=30km/h） ≤7m

轉(zhuǎn)彎圓半徑（m） 4.2

前輪胎規(guī)格 2.75-18 4PR

后輪胎規(guī)格 3.50-16 4PR

蓄電池規(guī)格 12V,8Ah

前照燈規(guī)格 35w/12v

位置燈規(guī)格 4w/12v

轉(zhuǎn)向燈規(guī)格 21w/12v

尾/制動(dòng)燈規(guī)格 5w/21w，12v

車架形式 鋼管式

前懸掛 31mm正立前叉

后懸掛 雙筒油壓彈簧減震

前制動(dòng)器型式 220mm單盤配單向雙活塞剎車鉗

后制動(dòng)器型式 鼓式

燃油箱容積（L） 10.3_備用量2.0L

包含CBFA縮寫的有：
Commissie Voor Het Bank-, Financie- en Assurantiewezen (Belgium's Banking, Finance and Insurance Commission)

Community Based First Aid

Christian Business Faculty Association

Core-Binding Factor Alpha

Children and Broadcasting Foundation for Africa

Calgary Bantam Football Association (Canada)

Core-Binding Factor, Runt Domain

Corp Brand Foods of America

Canadian Business Forms Association (now Business Documents and Systems Association)

Can't Be Freakin Arsed (polite form)

Certified Bank Forensic Accounting (India）

等級(jí)：6
乘員：5（車長(zhǎng)，通訊兵，駕駛員，炮手，裝填手）
HP：720彈藥架HP：140
車體裝甲：75/45/45
炮塔裝甲：90/75/52
最高時(shí)速：53/20
視野：350
通訊距離：525

重：31.98噸
發(fā)動(dòng)機(jī)：500 hp（V-2-34 柴油，15%起火概率）
推重比：15.634 hp/t
車體轉(zhuǎn)向：40 deg/s
炮塔轉(zhuǎn)速：46 deg/s
地面阻力：1.2/1.5/2.3

主炮：85mm S-53
穿深：126/167/43
傷害：160/160/280
裝填時(shí)間：5.2s
瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.5s
精度：0.42
俯仰角：-5/+25

什么是力
(一)教學(xué)目的
1.初步理解力的概念。
2.知道力所產(chǎn)生的效果。
3.知道物體間力的作用是相互的。
(二)教具
彈簧、鋼鋸條、氣球、磁鐵、磁針、大頭針、鐵塊。
(三)教學(xué)過(guò)程
一、引入新課
教師：我們?cè)谶@一章中要學(xué)習(xí)一個(gè)新的物理概念----力。力是日常生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中常用的一個(gè)概念，也是物理學(xué)中一個(gè)重要的概念。這一章我們就來(lái)學(xué)習(xí)有關(guān)力的一些知識(shí)。
二、力是物體對(duì)物體的作用
教師：我們常常提到“力”這個(gè)字，但是在物理學(xué)中所說(shuō)的力的含義要比生活中所說(shuō)的力的含義狹窄、確切得多。
人推車需要力;人把水桶提起來(lái)需要力;馬拉車需要用力。這些有力出現(xiàn)的實(shí)例中都伴有肌肉緊張，所以力的概念最初是由肌肉緊張而來(lái)的。但在大量情況下，雖然沒有出現(xiàn)肌肉緊張的情況，仍然有力存在，因?yàn)楫a(chǎn)生了和肌肉緊張相同的效果。大家看，用吸鐵石吸引這些大頭針，盡管沒有肌肉緊張，不是也有力存在嗎?(演示)
請(qǐng)大家舉出有力存在的實(shí)例。
(學(xué)生舉例，教師選擇適當(dāng)?shù)睦訉懺诤诎迳稀＝處熞部裳a(bǔ)充具有啟發(fā)性的實(shí)例)
教師：火車頭拉著車箱前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)員踢足球，吸鐵石吸引鐵釘，舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴，等等。
以上實(shí)例中都有力存在。請(qǐng)大家考慮，當(dāng)有力存在(或出現(xiàn))時(shí)有幾個(gè)物體?
教師：有力存在時(shí)，一定有兩個(gè)物體發(fā)生了某種作用。吸引、拉、舉等等是對(duì)這些作用的具體描繪。
吸鐵石吸引鐵釘，吸引就是吸鐵石對(duì)鐵休的吸引力。運(yùn)動(dòng)員舉杠鈴，舉就是運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的力。火車頭拉車箱，拉就是火車頭對(duì)車箱的力……
上述的例子說(shuō)明，有力存在時(shí)，總有一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體發(fā)生了作用。所以，力是物體對(duì)物體的作用。
教師：現(xiàn)在我把上述有力存在的實(shí)例中的物體分為兩組，請(qǐng)大家分析這兩組物體有什么區(qū)別。
(引導(dǎo)學(xué)生答：一組物體是施力的，另一組物體是受力的)
教師：對(duì)一個(gè)力來(lái)說(shuō)，有施力物也有受力物。現(xiàn)在請(qǐng)大家指出下列各力的施力物和受力物。
教師出示小黑板。
汽車對(duì)拖車的拉力
推土機(jī)對(duì)土的推力
起重機(jī)向上吊起集裝箱的力
(學(xué)生回答)
教師：力是物體對(duì)物體的作用。對(duì)力的理解應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。這里所說(shuō)的作用指的就是力。當(dāng)有力出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)分清施力物體和受力物體，尤其是注意認(rèn)清哪個(gè)物體是受力物體。
三、物體間力的作用是相互的
1.演示實(shí)驗(yàn)：吸鐵石吸引大頭針。
2.演示實(shí)驗(yàn)：鐵塊吸引小磁針的一個(gè)極。
教師：吸鐵石對(duì)鐵釘有吸引力，這是大家熟知的。但是我們也看到鐵塊對(duì)小磁針也有吸引力。這說(shuō)明磁鐵吸引鐵，同時(shí)鐵也在吸引磁鐵。
3.演示實(shí)驗(yàn)：把鋼鋸條固定在臺(tái)鉗上，用彈簧將鋸條拉彎。
教師：用彈簧把鋸條拉彎，彈簧對(duì)鋸條有一個(gè)拉力，同時(shí)彈簧也被拉長(zhǎng)，這說(shuō)明鋸條對(duì)彈簧也有一個(gè)拉力。
可見，物體間力的作用是相互的。甲物體對(duì)乙物體有一個(gè)力，同時(shí)乙物體對(duì)甲物體也有一個(gè)力。
四、力的作用效果
1.力可以改變物體的形狀。
物體受到力的作用的現(xiàn)象是普遍存在的。那么力作用在物體上會(huì)產(chǎn)生哪些效果呢?
(1)實(shí)驗(yàn)：用手將彈簧拉長(zhǎng)。
教師：彈簧受到拉力時(shí)變長(zhǎng)了。
(2)實(shí)驗(yàn)：手用力使鋸條變彎曲。
教師：氣球受到手的壓力時(shí)變扁了。這說(shuō)明力可以改變物體的形狀。
2.力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
(1)教師：足球靜止在地面上，腳踢它時(shí)給它一個(gè)力，足球受到這個(gè)力由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)。汽車關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于汽車受到阻力，速度逐漸變小，最終停下來(lái)。可見力可以使物體運(yùn)動(dòng)的速度變大，也可以使運(yùn)動(dòng)物體的速度變小。
(2)教師：乒乓球向我們飛來(lái)，我們揮拍打去，球的運(yùn)動(dòng)方向變化了，又向?qū)Ψ降那蚺_(tái)飛去?？梢娏€可以改變物體運(yùn)動(dòng)的方向。不論是物體的運(yùn)動(dòng)速度大小發(fā)生改變，還是運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，都是物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。所以，力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
五、練習(xí)
1.用手將彈簧拉長(zhǎng)，彈簧受力，力的效果是_________。
2.用力推桌子，桌子動(dòng)起來(lái)，力的效果是_________。
3.玻璃杯落在地上，杯子給地一個(gè)力，同時(shí)杯子也會(huì)破碎，原因是_______。
六、作業(yè)
1.復(fù)習(xí)課文。
2.章后習(xí)題1、2。
(四)說(shuō)明
1.學(xué)生在生活中對(duì)力有膚淺的認(rèn)識(shí)，但是往往是不確切甚至是不科學(xué)的。要使學(xué)生初步建立起力的概念，最好是從大量的生活實(shí)例中抽象出力是物體對(duì)物體的作用。
2.教學(xué)中應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生舉例、分析、討論，概括出以下兩個(gè)有關(guān)力的實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容。(1)“作用”就是力。(2)力離不開物體，即施力物和受力物。
3.強(qiáng)調(diào)作用就是力。注意避免“由于作用產(chǎn)生了力”這種模糊不清的說(shuō)明。否則學(xué)生會(huì)誤認(rèn)為除了作用之外還有一個(gè)力。這樣對(duì)學(xué)生將來(lái)分析物體的受力情況有好處。
4.本節(jié)內(nèi)容是學(xué)生第一次接觸力的概念，比較抽象，教學(xué)要求不宜過(guò)高、過(guò)急，力的概念在今后的教學(xué)中還應(yīng)逐步深化。

？

追問(wèn)：什么鬼

追答：?jiǎn)柺裁?br/>追答：?jiǎn)栴}是什么

璧山特色?。≠u白砍兔的老店了，但是現(xiàn)在說(shuō)是兔肉煮得不如以前好了，但是作料絕對(duì)一級(jí)棒！順便推薦一個(gè)鮑兔哈，肉要好一些。

寶馬1200rt按鍵功能是提供了充足的動(dòng)力基礎(chǔ)。

?熟悉寶馬摩托車的車迷對(duì)其車型番號(hào)自然了然于胸，譬如GS代表兩用車，R代表街車。近年來(lái)，寶馬兩用車如日中天，名氣遠(yuǎn)高于R系列街車。其實(shí)。R系列也是寶馬歷史悠久的車型，早在上世紀(jì)70年代就暢銷歐美，與兩用車系列分庭抗禮。

進(jìn)入90年代以后，拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)更新也為R車系的延續(xù)提供了充足的動(dòng)力基礎(chǔ)，期間誕生了備受好評(píng)的R1100R，而這款皮實(shí)可靠的車型至今仍行駛在路上，哪怕再多高科技，高性能的誘惑，深愛它的車迷都不忍將其拋棄。

2007年則是R車系的又一次飛躍，在這一年里，這款車型的升級(jí)達(dá)到了 史上最高規(guī)格，多項(xiàng)在當(dāng)時(shí)堪稱最強(qiáng)的先進(jìn)配置讓該車成為街車領(lǐng)域的巔峰之作。升級(jí)后的全稱為R1200R，但在外形上與老款R1150R沒有太過(guò)明顯 的區(qū)別，它的升級(jí)基本體現(xiàn)在車體的內(nèi)部—全新1170mL水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)完美調(diào)校，由于采用大尺寸的油冷散熱器，所以散熱性能比老款更勝一 籌，雙火花塞的點(diǎn)火系統(tǒng)讓動(dòng)力性能和環(huán)保性能大幅提升。

綜合式ABS系統(tǒng)，TPC胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，配合前輪雙320mm浮動(dòng)式制動(dòng)盤 配4活塞卡鉗、后輪單265mm制動(dòng)盤配雙活塞卡鉗，增強(qiáng)了整車的安全性能，在R1150R的基礎(chǔ)上，重新對(duì)車頭轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)更輕便，更準(zhǔn)確，更穩(wěn)定，更可靠，6擋變速箱來(lái)自RT系列，但二級(jí)傳動(dòng)比為2.75：1，與RT的2.62：1相比還是有所提高，所有擋位的傳動(dòng)都被設(shè)計(jì)為能夠主動(dòng)適 應(yīng)不同駕駛條件。

重新設(shè)置的變速箱齒輪比讓動(dòng)力輸出的配給更加合理；燃燒系統(tǒng)設(shè)置防爆震裝置，哪怕車手找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，除了動(dòng)力下降之外并不能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，保證無(wú)憂駕馭；強(qiáng)化設(shè)計(jì)的寶馬懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用，對(duì)舒適性能、平衡能力的提升大有裨益。

車架前半部分源于RT系列，改進(jìn)了轉(zhuǎn)向角度和車輪后傾角，后部為高強(qiáng)度拉力鋼管結(jié)構(gòu)，整體重量更輕，營(yíng)造了輕巧，緊湊的整車外形。此外，寶馬為R1200R準(zhǔn)備了豐富的性能提升附件，加熱把手，運(yùn)動(dòng)擋風(fēng)玻璃，鍍鉻排氣管，主支撐，行李架，防盜警報(bào)器，可調(diào)座椅，車載計(jì)算機(jī)等，只要車友愿意，R1200R隨時(shí)都能搖身一變，滿足不同需求。

在駕駛的過(guò)程中，你會(huì)感覺到水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，和由于發(fā)動(dòng)機(jī)重心低帶來(lái)的穩(wěn)定性。提速性能它會(huì)稍遜于日系公升級(jí)的街車，但是低轉(zhuǎn)速帶來(lái)的強(qiáng)大扭矩和更長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，卻是他們所不及的。一顆1170mL的強(qiáng)勁心臟百千米耗油基本不會(huì)高于5L，如果駕駛風(fēng)格夠柔和的話可以達(dá)到百公里4.5L以下。