開瑞k50為什么沒人買

開瑞是比亞迪集團(tuán)旗下的一個(gè)知名品牌，潛心七座，打造出更好用、更靠譜、更具有高性價(jià)比的大容量可用車系的知名品牌。開瑞k50發(fā)售后銷量曾一路飆升，進(jìn)到2018年后_果沒有人買，銷量大幅下降。1-2月銷量累積3718輛，還比不上寶駿汽車730月銷量的四分之一。那開瑞k50為何沒有人買，在其中的原因是什么？

開瑞k50市場(chǎng)價(jià)4.49萬-5.6八萬，價(jià)錢可以說十分便宜，按原理來講應(yīng)當(dāng)能夠產(chǎn)生價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。這一價(jià)格同等級(jí)敵人早已不是很多了，可是有一個(gè)敵人不可忽視，那便是五菱宏光。做為好車等級(jí)的五菱宏光，1-2月銷量累積97207輛，這一品牌影響力和銷量是開瑞k50難以實(shí)現(xiàn)的，可能也是不太可能達(dá)到的。此外配置過少造成許多客戶感慨后悔莫及購買了開瑞k50。

上邊有提及開瑞k50的市場(chǎng)價(jià)，新手入門版價(jià)錢極低，可是配置非常少，一般的安全性配置和舒適度配置也沒有，比如esp，坐椅調(diào)整也沒有，乃至連基本上的主輔主駕汽車安全氣囊全是選配的，這就不太有效了。配置上的落伍造成開瑞k50_有其他優(yōu)點(diǎn)。這一價(jià)格的開瑞k50仍然選用223的布置方式，這一方式對(duì)高端商務(wù)車而言是產(chǎn)品賣點(diǎn)，對(duì)開瑞k50而言便是槽點(diǎn)，還比不上232的具體。

品牌推廣上，開瑞也是做的比較差，不用說那酷似福特的logo，銷售市場(chǎng)宣傳策劃基本上潛心在商用汽車上，新能源客車基本上難以兼具到。此外在代理商和汽車4S店的數(shù)目上，開瑞也還不夠，可查詢的全國各地汽車4S店只有150間，在市場(chǎng)銷售和售后維修服務(wù)上面無法達(dá)到一切正常要求。

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