外貿聽力怎么練

學好商務英語口語基本上沒有一個快速的辦法，所有的口語學習都是需要長時間的練習的。首先，要有大量的閱讀和聽力做基礎。在讀和聽的過程中，積累了詞匯，掌握了句型，熟悉了用英語表達思想的方式，最重要的是培養(yǎng)了語感。 同時，學商務英語口語也需要用多種辦法：如大聲朗讀英語對話和文章，朗讀各種句型的例句和口語中最常用的句子，背誦文章及演講，與會英語的人練口語，當然，最好與以英語為母語的人練口語。事實上，自言自語亦是練習口語的有效的方法之一。如果你把自己說的英語給錄制下來，聽聽自己的錄音，若有問題，再加以改正，效果就會更好。 說英語還要有膽量。如果你能在說不太出口，或是說不好的情況下，大膽地說。說上一段時間后，突然有一天你會自如、清楚地表達自己的思想。有了大膽說的精神，你才能闖過口語的難關。呵呵！~找培訓班是會付出很多的金錢的，但是不管付出多少之后都是希望能夠物有所值的。當然了，要求培訓班的同時多要求自己吧，因為你能想到唯一的能夠讓這個培訓班物有所值的行為就是你要很努力的準備。

找關于外貿的材料，場景，然后找個搭檔進行對話練習，或者報一個班，如果你在學校就不用了，可以隨時和外教交流，外貿還需要好多專業(yè)的詞語，你還得把它們了解透徹，

不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹，外貿人的心酸只有做過外貿才知道。世間所有事都是一個道理，吃得苦中苦，方為人上人。

我是對外經(jīng)貿大學學生，對外經(jīng)貿大學的英譯為THE UNIVERSITY OF INTERNATIONAL BUSINESS AND ECONOMICS--對外經(jīng)貿即對外經(jīng)濟貿易，包括對外經(jīng)濟和對外貿易，經(jīng)濟即ECONOMICS，貿易即BUSINESS，也就是說貿易僅僅指商業(yè)(管理學)，經(jīng)貿包括了經(jīng)濟研究和商業(yè)往來也就是所指的經(jīng)濟學和管理學兩個范疇，希望能幫到你

外貿銷售算不上真正的銷售，類似于跟單/銷售助理/銷售內勤，偏文字性工作，不具備市場開拓精神，不具備開闊的視野，不會站在行業(yè)高度看待問題，做人做事比較僵硬，不會變通。一般英語專業(yè)出身的人多。

內銷銷售專業(yè)性更強，做人做事非常靈活，會融會貫通，具備開拓精神，有狼性，會關注競爭對手和行業(yè)發(fā)展，視野比較開闊，格局也大。一般要求專業(yè)對口。

其實都差不多，要是非要選一個，還是學比較對口的外貿英語比較好，因為商務英語主要是給一些做官方交流用，會比外貿英語涉及范圍更廣，學起來也相對較難，不過，要是不僅僅只是局限于外貿，那可以學習商務英語。

商務英語是以適應職場生活的語言要求為目的，內容涉及到商務活動的方方面面。商務英語課程不只是簡單地對學員的英文水平、能力的提高，更多地是向學員傳授一種西方的企業(yè)管理理念、工作心理，甚至是如何和外國人打交道，如何合作、工作的方式方法，以及生活習慣等，從某種程度上說是包含在文化概念里。
外貿英語，外貿為商務英語范疇，確切的說是針對外貿行業(yè)的英語。主要包括外貿英語口語、外貿英語函電、外貿單證英語等，學習外貿英語主要目的是為了更好地應對國際貿易。

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這是對進口車而言，大貿是指通過正規(guī)的外貿渠道進口，報關手續(xù)齊備，在全國各地上牌沒問題。

小貿是指從其它項目名義進口的車輛通過變通手段來銷售，或者不正規(guī)渠道進來的車輛，一般也會有憑證手續(xù)等，在關系好或管理不嚴密的地區(qū)也能上牌，在十分嚴格的地區(qū)上牌就有難度。

1、大貿

一輛進口摩托車，要最終到達中國消費者手上，首先要過兩關：納稅和3C認證。所謂大貿就是汽車廠家針對中國批量出口的車，帶有強制CCC標志的，由4S(整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey))引進中國大陸的車型。該車通過正規(guī)海關進口的車輛，而且經(jīng)過正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購置稅上牌，可以隨時更名過戶的車叫大貿車。

2、小貿

國家規(guī)定了一整套的進口車落地完稅制度，但是對于某些符合投資條件的外資企業(yè)，允許以免稅(免除進口關稅，但是增值稅等仍然需要交納)方式購買一些進口車輛。維修、保修、是否能上牌均自行負責，這些車6年內不允許交易，不允許轉讓，行業(yè)里管這樣的車叫做“小貿手續(xù)”。

小貿手續(xù)的進口車由于存在價格優(yōu)勢，因此部分車商會買通外資企業(yè)搞到額度，開具有關證明，搞到進口車轉賣第三方，這樣就可以以低于市場價格20%-30%的價格轉賣高檔的進口車。但是由于不能過戶，因此一旦該車出現(xiàn)查扣問題，或該外資企業(yè)倒閉拍賣，車主都將面臨巨大的風險。

擴展資料：

小貿車享受的服務有：不享受所生產車輛廠家提供的所有售后服務、產品升級等政策，無完善售后服務體系。 車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記注冊，申請臨時產品目錄， 價格相比大貿車便宜，但價格不透明，完全由經(jīng)銷商個人定價，因不是針對中國而生產的產品，無中文使用說明、產品本身完全按國外配置不符合中國路況(時速表/英里、汽油/高等級、電腦信息/英文)。 監(jiān)管期內不能過戶到自己名下，可買正規(guī)保險。

這么多問題只給5分。。。

首先我很贊賞你的商業(yè)眼光，你以后在商業(yè)上會很有成就。

其次我并不認為你所說的“很多資源”是利用價值很高的資源。據(jù)你所說，你只是有同學在國外，而并不是有客戶資源在國外。我也有很多朋友、同學在不同的國家工作或學習，我也曾想過你考慮的這個問題。但是，1、他們自己有自己的工作、學習和生活，不可能專門幫你做這個;2、他們能幫你買多大量的貨?他們在國外畢竟也只是打工或者學習，也沒有大量的資金幫你墊付買貨，即使是你先付款給他們然后讓他們再去買貨，這中間的程序和時間也是挺耗費人的;3、國外的東西運回國內得加上一大筆運費，到你手里的價格可能就比國內買還貴，或者價格差不多，這樣豈不是完全沒有必要?4、他們幫你做這個，你是不是該給他們一些好處?給多少?給多了，你就沒錢賺了;給少了，他們不滿意，還影響你們之間的關系。到底給多少，其實很難把握的。

還有其他許多問題，我就不一一多說了。這跟國際貿易中兩個公司做貿易是完全不一樣的。

不過你要是能讓他們回國的時候幫你帶一些國外便宜的東西進來，然后在國內賣，這樣多少賺點錢，這倒確實是個不錯的主意，也是鍛煉你商業(yè)能力的一個好機會。強烈建議你試試。

個人意見，僅供參考，說得不對的地方請指出，呵呵。