midi音樂軟件

MIDI
僅僅是一個(gè)通信標(biāo)準(zhǔn)，它是由電子樂器制造商們建立起來的，用以確定電腦音樂程序、合成器和其他電子音響的設(shè)備互相交換信息與控制信號的方法。

midi傳輸?shù)牟皇锹曇?，傳輸?shù)氖菢菲鞣N類、音符怎么變化這些

創(chuàng)新7.1聲卡不錯！

學(xué)校學(xué)的那點(diǎn)皮毛

COOL edit并不支持mid文件的直接導(dǎo)入
你可以用guitar pro導(dǎo)出wav音頻文件然后再混縮到cool edit的音軌

具體方法是：
打開guitar pro文件后，通過“文件”菜單的“導(dǎo)出”-“WAVE文件（音頻）”，選擇適合的音質(zhì)和存儲wav文件路徑之后便通過空格來開始控制錄音的開始與結(jié)束，結(jié)束錄音后文件自動保存了你所錄的部分，然后再把生成的wav文件導(dǎo)入到cool edit去就能隨意使用了

補(bǔ)充：
1、某些AC97聲卡（SoundMAX等）有自己的控制程序，需要手動調(diào)整。
2、DirectMusic沒有啟用（開始－運(yùn)行－dxdiag.exe）
3、聲卡驅(qū)動沒有安裝好
4、控制面板－聲音及音頻設(shè)備－MIDI下設(shè)置成了MPU-401，這個(gè)放不出聲音。

只有通過改裝一個(gè)現(xiàn)成的MP3播放器才能辦到（要會一點(diǎn)電子、修理才行）：打開外殼，可以看到MP3的按鈕（一般是金屬彈性片），把塑料膜揭下來，就可以看見電路接線了，只要在對應(yīng)按鍵下方的接線（印刷電路的環(huán)形金屬片）焊上引線，接到你的童車上的按鈕開關(guān)的引線上，就完成了一個(gè)按鈕的引出。這樣把需要的幾個(gè)按鈕都改完，基本就完成了。注意的是，MP3的電源總開關(guān)和顯示屏還是需要用的（可以掛在外面）。注意接線。技術(shù)難度不大，只要可以準(zhǔn)確地焊接（錫焊）就好了（用軟線）。祝你好運(yùn)！

參考答案：B

被好多男人喜歡的男人是什么感覺？很好奇。跟被許多女人喜歡有什么區(qū)別呢？不管哪種愛，都是值得驕傲的事，我的想法！

綜合評分：3.8。

優(yōu)點(diǎn)：對起亞銳歐最滿意的方面有以下幾點(diǎn)：第一就是銳歐的質(zhì)量杠杠的。從把銳歐開回家到現(xiàn)在，時(shí)間已經(jīng)4年多，里程數(shù)也跑了三萬四千多公里，除了正常的保養(yǎng)，銳歐沒壞過一個(gè)小零件，更不要提把我扔到路上的事情了。

咱都是平頭老百姓，都是普通的工薪階層，掙個(gè)錢不容易，買車肯定是省心省錢最重要。第二就是省油了，銳歐是小型車，發(fā)動機(jī)只有1.4排量，韓系省油的特點(diǎn)在銳歐身上體現(xiàn)的很明顯。整天跑市區(qū)都能達(dá)到7升的油耗，很難得。

咱都是平頭老百姓，都是普通的工薪階層，掙個(gè)錢不容易，買車肯定是省心省錢最重要。第二就是省油了，銳歐是小型車，發(fā)動機(jī)只有1.4排量，韓系省油的特點(diǎn)在銳歐身上體現(xiàn)的很明顯。整天跑市區(qū)都能達(dá)到7升的油耗，很難得。

缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)首先就是原車配的175的錦湖輪胎。錦湖輪胎的大名已經(jīng)在中央媒體曝光了，曝光以后自己也很不放心，生怕哪天在路上出問題，后來在論壇里看到有朋友在高速上開著的時(shí)候差一點(diǎn)出問題。

當(dāng)時(shí)我就決定把輪胎換掉，安全最重要，誰也不想帶著隱患上路。第二就是原車的燈光太暗，堪稱蠟燭燈。如果光跑市區(qū)問題還不大，可總有要出去玩的時(shí)候，晚上回來晚了，在沒有路燈的路上開車，真的提心吊膽