小說原來就是你

無論是自駕游還是去越野，陷車并不是一個罕見的事，一旦遭遇會令人非常沮喪，但與此同時，成功地脫困又非常有成就感，所以即使只有你一個人，碰到這樣的情況也不要驚慌，除了撥打救援電話以外，這里還有5個簡單實用的脫困方法，全學會就厲害了，足以應對任何陷車情況。

車輛脫困的基本原則：

脫困的過程看起來很誘人，但是輪胎的過度旋轉會讓你陷得更深，如果輪胎轉動困難卻仍在持續(xù)加速，則輪胎、車軸、變速箱、傳動系統(tǒng)都有可能被損壞。

動量是車子脫困的關鍵，一旦發(fā)現(xiàn)車子開始緩慢移動，一定要穩(wěn)定地保持這種動量。

沒有哪種脫困方法是萬無一失的，下面5種最好都要掌握，在必要時根據(jù)實際情況反復試驗，以幫助車輛脫困。

1、搖擺法

汽車脫困的核心之一是動力，使車輛嘗試反復地前進與后退以獲得足夠的牽引力。具體做法是，稍微向前加速，然后倒擋向后移動，再切換前進擋加速，自動變速箱和手動變速箱的前進擋都要選擇二擋，踩踏油門時保持輕盈，一旦感受到車輪不空轉的情況下能夠獲得動力，就代表著有很大脫困成功率。

2、挖掘法

我們在之前的文章里建議過，自駕游或者越野時應該在車里準備一把小鐵鍬，用處很多，野外工具、防身、還能再陷車時幫助脫困，挖掘法不言自明，卻非常有效，盡可能多的清除輪胎周圍的泥土和沙子，理論上，這樣可以為車輛提供更多的獲取動力的空間。

3、隨機對象法

脫困的另一個核心是獲得牽引力，很多時候，車上一些看似不起眼的物品也能提供幫助，例如，在驅動輪下方塞入汽車坐墊、腳墊，可以幫助車輛重新獲得動力和牽引力，除此之外，外界的一些木板、棍棒、石板、磚頭、甚至是大量的樹葉，都能起到很大的幫助作用。意想不到的是，還有一個脫困神器：貓砂，比上面的物品都好用。

4、增重法

很多人認為陷車后應該減輕車上重量，實際上恰恰相反，通過在驅動輪上增加額外的重量，使向下的力能夠盡量壓縮懸掛系統(tǒng)，從而進一步增強牽引力，這種方法對后輪驅動的車特別有效，原因是后驅車的驅動輪位于后排座椅或后備箱下方，可以方便地在驅動輪上增加重量，但前驅車的驅動輪位于發(fā)動機艙下方，只能在副駕駛腳部空間放置物品，萬不可將物品放在發(fā)動機蓋上，非常危險。

5、降低胎壓法

我們通常建議這種方法只作為最后的手段，通過降低胎壓，可以增加輪胎的表面積，相應地也會增加輪胎與沙子或泥土的接觸面積，更多的接觸將可能帶來更多的牽引力，從而幫助車輛脫困，值得注意的是，降低胎壓最好使用充氣泵，而不應該戳氣門芯，這樣有可能引起危險或使胎壓降低過多。

任何時候碰到陷車都不要驚慌，掌握這5種方法并且靈活運用，一般都能從容脫困，畢竟越野高手也不一定全部都懂。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

小鸊鷉（學名：Tachybaptus ruficollis，英文名：Little Grebe）是小鸊鷉屬的鳥類。是身形較?。w長27厘米專）的鸊鷉。尾短（尾羽退屬化，長僅23毫米，看起來幾乎沒有尾巴）、翅短，腿短（長在身體的后部，近尾端），使得它的體形近乎橢圓，加上它的羽毛全為絨羽，松軟如絲，整個感覺就像一個毛茸茸的葫蘆，有的人叫它為水葫蘆、油葫蘆、油鴨，還有人叫它王八鴨子、小艄板兒。主要分布于水塘、湖泊、沼澤。小??是中國最常見的水鳥之一，在中國東部大部分開闊水面都能見到小??。

小鸊鷉：非繁殖羽