明朝鄭和下西洋小說(shuō)

撒手刮粘已然谷己

明朝后期國(guó)力逐漸下降

今東南亞南亞一帶

據(jù)我所知，明朝時(shí)鄭和下西洋，去過(guò)的地方都有渤泥、馬來(lái)半島南端馬六甲、馬來(lái)半島、蘇門答臘、蘇門答臘島巨港、三佛齊這些地方。

給明朝帶來(lái)了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的航海技術(shù)，還有航海航線的地圖，這些可以說(shuō)是在當(dāng)時(shí)是十分重要的戰(zhàn)略物資

宣揚(yáng)大明朝的國(guó)威。

永樂(lè)四年(一四0六年)六月，鄭和第一次李敬下西洋，順風(fēng)南下，到達(dá)爪哇島上的麻喏八歇國(guó)。爪哇古歲局名?婆，今印度尼西亞爪哪雀慎哇島，為南洋要沖，人口稠密，物產(chǎn)豐富，商業(yè)發(fā)達(dá)。 當(dāng)時(shí)，這個(gè)國(guó)家的東王、西王正在打內(nèi)戰(zhàn)。東王戰(zhàn)敗，其屬地被西王的軍隊(duì)占領(lǐng)。鄭和船隊(duì)的人員上岸到集市上做生意，被占領(lǐng)軍誤認(rèn)為是來(lái)援助東王的，被西王麻喏八歇王誤殺，計(jì)一百七十人。

1405年，明成祖派鄭和(祖籍云南)帶領(lǐng)一支船隊(duì)出使西洋。那時(shí)的西洋指的是我國(guó)南海以西的沿海各地。鄭和一共帶了兩萬(wàn)多人，除了士兵和水手外，還有各級(jí)官員、技術(shù)人員、翻譯和醫(yī)生。他們乘坐62條大船，從今江蘇的太倉(cāng)出發(fā)，經(jīng)過(guò)福建沿海，浩浩蕩蕩地?fù)P帆南下。鄭和每到一個(gè)國(guó)家，就把明成祖的信遞交給該國(guó)的國(guó)王，并把帶去的禮物送給他們，希望同他們建立友好關(guān)系。三年后，鄭和帶著西洋各國(guó)的使者回到了中國(guó)，明成祖見(jiàn)這次遠(yuǎn)航這么成功，非常高興。在以后的二十多年里，明成祖一次又一次地派鄭和前往西洋各國(guó)。鄭和前后出海7次，到過(guò)印度洋沿岸的三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)還曾到達(dá)過(guò)非洲。鄭和七次下西洋，說(shuō)明我國(guó)當(dāng)時(shí)的造船和航海技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。更重要的是，這一事件打破了東西方之間相對(duì)隔絕的狀態(tài)，讓外國(guó)人更多地了解了中國(guó)。

本姓馬，小字三保，明云南人。成祖時(shí)為太監(jiān)，賜姓鄭，航海至南洋、印度、波斯、非洲東岸等處，開(kāi)中外交通最遠(yuǎn)的航路，宣揚(yáng)威德，助馬來(lái)西亞建國(guó)，海外諸國(guó)爭(zhēng)來(lái)朝貢。時(shí)人稱為三保太監(jiān)下西洋，是明代初年的盛事。



在公元一四○五至一四三三年這段短暫的時(shí)間，總兵太監(jiān)鄭和所指揮的寶船船隊(duì)，七次英雄式的遠(yuǎn)航，遍及了中國(guó)海與印度洋，從臺(tái)灣到波斯灣，并遠(yuǎn)及中國(guó)人心目中的黃金國(guó)--非洲。雖然中國(guó)從阿拉伯商人那里得知?dú)W洲的存在，但并不想去那里。歐洲這個(gè)「遠(yuǎn)西」之地，所能提供的只有羊毛和酒，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，缺乏吸引力。在這三十年之中，外國(guó)的貨品、藥物與地理知識(shí)，以空前的速度輸入中國(guó)；相對(duì)地，中國(guó)也在整個(gè)印度洋上伸展了政治空間和影響力。當(dāng)時(shí)世界的一半已經(jīng)在中國(guó)的掌握之中，加上一支無(wú)敵的海軍，如果中國(guó)想要的話，另外一半并不難成為中國(guó)的勢(shì)力范圍。在歐洲大冒險(xiǎn)、大擴(kuò)張時(shí)代來(lái)臨之前的一百年，中國(guó)有機(jī)會(huì)成為世界的殖民強(qiáng)權(quán)。



但中國(guó)沒(méi)有！



在寶船最后一次航行后不久，中國(guó)皇帝下令嚴(yán)禁出海航行，并停止了所有遠(yuǎn)洋帆船的建造與修繕工作。違反禁令的商人和水手都被處死。在一百年間，舉世無(wú)雙的海軍，走向自我毀滅的道路，反而使倭寇在中國(guó)沿海一帶肆虐。中國(guó)在對(duì)外大擴(kuò)張時(shí)代之后，緊接著的是絕對(duì)閉關(guān)自守的時(shí)期。十五世紀(jì)初，中國(guó)這個(gè)世界科技的領(lǐng)導(dǎo)者，很快地離開(kāi)了世界歷史的舞臺(tái)。就在同時(shí)，正在萌芽的國(guó)際貿(mào)易和剛開(kāi)始的工業(yè)革命，把西方世界推向了現(xiàn)代。



當(dāng)公元一四九八年，達(dá)伽馬（VascodaGama）和他那支由三艘破帆船組成的船隊(duì)，在前往印度的途中，繞過(guò)好望角，於東非登陸時(shí)，當(dāng)?shù)氐木用裣蛩麄兛涫揪妈傔叺拇汤C青絲帽。非洲人嘲笑葡萄牙人所拿出的小玩藝兒--小珠子、鈴鐺、珊瑚項(xiàng)鍊、洗臉盆--而且似乎不認(rèn)為他們的小船有什麼了不起。村中的長(zhǎng)老說(shuō)，在很久以前，曾經(jīng)有白色的「鬼」，穿著絲綢，駕著大船，到訪他們的海岸。然而，卻沒(méi)有人知道這些人是誰(shuí)，也不曉得他們來(lái)自何方。寶船就這樣從世界的意識(shí)中被遺忘了。





鄭和與達(dá)伽馬到達(dá)非洲的時(shí)間相差了八十年?；蛟S有人想知道：如果他們相遇，會(huì)發(fā)生什麼事呢？了解大明帝國(guó)海軍超凡的力量，達(dá)伽馬以他八十五英尺到一百英尺長(zhǎng)的小船，敢不敢繼續(xù)穿越印度洋呢？見(jiàn)過(guò)葡萄牙的破船，中國(guó)艦隊(duì)指揮官會(huì)不會(huì)想在前進(jìn)的途中踩扁那些擋路的蝸牛，以阻止歐洲人打開(kāi)一條東西貿(mào)易的通路呢？





中國(guó)人絕非在歷史上時(shí)常被述及的陸地民族，中華帝國(guó)在文明的伊始就是熟練又愛(ài)冒險(xiǎn)的船民。甚至在「中國(guó)」或「中國(guó)人」的名稱出現(xiàn)以前，來(lái)自亞洲大陸的新石器時(shí)代人類——也就是大洋洲各種不同民族的祖先——在公元前一千年前征服了印度洋和太平洋兩地。大多數(shù)人都這麼認(rèn)為，在哥倫布之前，新大陸已經(jīng)有了亞洲人的蹤跡，而且許多證據(jù)顯示：他們?cè)鴮矣衼?lái)往，而非僅接觸過(guò)一次。





為什麼中國(guó)不在那時(shí)開(kāi)拓殖民地？



為什麼當(dāng)中國(guó)在海上有絕對(duì)的霸權(quán)之后，放棄了強(qiáng)權(quán)？長(zhǎng)久以來(lái)，中華帝國(guó)的皇帝都把自己當(dāng)作是一位賦予生命的父親，不單對(duì)城邦小國(guó)如此，同時(shí)對(duì)世界上所有民族也是如此。這種認(rèn)知回應(yīng)了中國(guó)固有的觀念。天子既為上天之子，當(dāng)然也是全天下的統(tǒng)治者。早在基督紀(jì)元出的幾世紀(jì)，中國(guó)人已經(jīng)熟知一種概念：天下之大，盡在中國(guó)的版圖之內(nèi)，沒(méi)有所謂疆界之分所謂”溥天之下，莫非王土”，假如已經(jīng)擁有一切，還有什麼理由要向外征服的呢？歐洲列強(qiáng)的侵略行為，超越了原本為了滿足開(kāi)拓東西貿(mào)易有利環(huán)境的需求，這種好戰(zhàn)而類似十字軍東征的殖民主義，完全和中國(guó)人理想中萬(wàn)能的、半神性的天子背道而馳。因此，在中國(guó)皇帝身上看不到歐洲這種觀念。從明成祖身上當(dāng)然也看不到這種觀念，歸順中國(guó)所換得的報(bào)酬是本身的繁榮。以這種方式對(duì)待未開(kāi)化的民族可以提升他們對(duì)中華帝國(guó)的忠誠(chéng)度，這種遠(yuǎn)比加強(qiáng)駐軍的兵力來(lái)的有效得多了。無(wú)論如何，明朝皇帝得到的結(jié)論，試著在半個(gè)地球之外的地方維持駐軍是愚蠢的行為，因此明朝的皇帝從來(lái)沒(méi)有作過(guò)這種嘗試。而歐洲各國(guó)殖民強(qiáng)還要再過(guò)四百年后才得到相同的結(jié)論。