什么是飛機的攻角?

攻角
機翼產(chǎn)生的升力大小隨機翼碰撞空氣的角度變化而變化，這個角稱為攻角(AoA角)，不要將攻角與空間方位角或機頭與水平的傾角相混淆。F15戰(zhàn)機的攻角以單位數(shù)度量，而空間方位角以度數(shù)度量。

攻角大小不是一成不變，而隨具體情況變化而變化。有時攻角保持14個單位，可使飛機的巡航范圍最大，在轉(zhuǎn)彎時主要關(guān)注能量的節(jié)省，16—22個單位有是最佳的。加速時最好選擇8—10個單位攻角。如果攻角太大，座艙中音頻聲音會響起來，警告你失速即將發(fā)生。觀察平視顯示器左側(cè)指示航速正下方的符號和數(shù)字來檢查攻角大小，它是以單位表示的飛機的攻角。“主平視顯示器中的符號”。

Angle of Attack(AOA)：攻角。機翼的前緣和后緣的連線稱為弦線，而相對氣流和弦線的角度就是作戰(zhàn)飛機的攻角。